Wolff a Williams révén került először kapcsolatban az F1-gyel, és a csapat vezetőségében eltöltött évei során 15 százalékos tulajdonrészre tett szert a grove-i istállóból. Ãm miután 2013-tól egy riválishoz, a Mercedeshez igazolt, ráadásul ott is társtulajdonos lett, a német márka az összeférhetetlenség miatt arra kérte a szakembert, hogy fokozatosan szabaduljon meg a Williamsben lévő érdekeltségeitől.
A vevő egy amerikai vállalkozó, Brad Hollinger, aki 90 egészségügyi központot működtet az Egyesült Ãllamokban, emellett pedig a Formula-1 rajongójaként több régi versenyautó is a gyűjteményét képezi: birtokol például egy 1991-es Benettont és egy 1997-es Williamst is. Hollinger egyelőre 5 százalékot vásárolt meg Wolff részesedéséből, s a két fél fenntartotta a lehetőséget a további adásvételre is.
"Mindig is tervben volt, hogy lecsökkentsem a Williamsben lévő tulajdonrészem olyan szintre, hogy az ne lehessen több egyszerű anyagi befektetésnél" - mondta Wolff, aki immár a Mercedes üzleti ügyeit intézi. "De nehéz volt olyan vevőt találni, aki megfelel a cég számára, beleillik a Williams-családba és ugyanolyan elhivatottságot mutat, mint én is tettem, amikor először csatlakoztam a csapathoz."
Hollinger azzal indokolta F1-es szerepvállalását, hogy nagy lehetőséget lát a sport robbanásszerű növekedésére, amint az nyitni fog a közösségi média felé, és ez pozitív hatást fejthet ki az amerikai piacon is.
A Williams részvényeiből jelenleg 52 százalékot Frank Williams, 10-es Wolff, 9-et Patrick Head, 5-öt pedig Hollinger birtokol, míg a fennmaradó 24 százalék tőzsdei befektetők kezében van.
