Habár egy szócső megoldást már tesztelt a Mercedes a Spanyol Nagydíjat követően, de ez nem bizonyult jó elgondolásnak, a hang nem növekedett és azóta a színfalak mögött további alternatív megoldásokat dolgoztak ki.
Az FIA által alkalmazott hangtani mérnökök próbáltak a helyzeten javítani és a Ferrarival közösen úgy megoldáson dolgoznak.
A legújabb javaslat szerint dupla kipufogóra lenne szükség és egy szócső elemre a turbófeltöltő és a turbófeltöltő megkerülőszelepe között.
A hírek szerint a próbapadon bíztató eredmények születtek és a cél, hogy egy prototípus változatot legyártsanak belőle, melyet egy idei autón próbálnának ki.
Várhatóan a végleges verzió a következő szezon közbeni tesztre elkészül, amelyre a Brit Nagydíj után, Silverstone-ban kerül sor.
Amennyiben a duplakipufogós megoldás működik, akkor a jövő évre változtatni kell a Formula-1 műszaki szabályzatán, mivel a jelenlegi szabály szerint csak egy kipufogócső lehet az autón.
