A megbeszélés célja a költségcsökkentés volt, mindenki azon dolgozik, hogy a szakadékot áthidalják a Formula-1 versenyképes csapatai és a rajtrács második felében szereplő alakulatok között, akik mérgesek, mert erős ellenfeleikkel nem tudnak együttműködni.
A szerdán többségi szavazással elfogadott javaslatok az FIA Motorsport Világtanácsa elé kerülnek, amely szervezet június 26-án, Münchenben ülésezik.
Addigra minden, a 2015-ös szezont érintő költségcsökkentő javaslatot be kell nyújtani, mivel július 1 után a szabályokat már csak a csapatok egyhangú beleegyezésével lehet módosítani.
Az olasz Autosprint értesülése szerint két komolyabb változás lehet csak a jövő évre.
Az első a versenyhétvégét lebonyolítási rendjét illeti, a hírek szerint a csütörtöki médianapot és a péntek délelőtti szabadedzést eltörölnék. Az olasz lap szerint a Formula-1-es versenyhétvége 2015-től pénteken délután két 45 perces szabadedzéssel kezdődne, amely között félórás szünet lenne.
A másik javaslat, amelyet Londonban megszavaztak, arra utasítaná a csapatokat, hogy az egész versenyhétvégén kizárólag egy motor-sebességváltó-hátsó felfüggesztés kerülhet az autóra.
A pletykák szerint a megbeszélés során a Ferrari legújabb, kilépésről szóló fenyegetése szóba került, ahogyan a csökkentő televíziós nézettség és a nyugtalan szponzorok is.
