A Red Bull sztártervezője, Adrian Newey a német Auto Motor und Sportnak idézte fel azokat az időket, amikor a szezonközi fejlesztések még teljesen átalakították az autókat, és ezzel együtt az erőviszonyokat is. Ez az idő már elmúlt, az autók alig változtak az évadnyitó óta, aminek Newey egyáltalán nem örül:
"Nézzük csak meg az első hat verseny fejlesztéseit. Sokkal kevesebb, mint tavaly, és főként csak kozmetikázás. Olyan apró részleteket vizsgálunk, mint az úgynevezett majomülés, mivel a szabályok egyre kisebb mozgásteret nyújtanak számunkra" - mondta Newey, akinek állításait az FIA technikai bizottságának tagja, Joe Bauer is megerősítette:: "Soha nem volt még ilyen kevés törésteszt" - ami természetesen kevés fejlesztést jelent.
A Ferrari viszont fejlesztett, méghozzá nem is keveset: az Autosprint szerint Kanadába az olaszok egy annyira átalakított autóval érkeznek, hogy azt akár F14T B-nek is lehetne nevezni. A csapat kétszeres bajnoka, Fernando Alonso az esélyekkel kapcsolatban egyelőre meglehetősen óvatos: "Nem bocsátkozhatunk jóslatokba, a fejlesztéseinket a riválisokkal összehasonlítva kell vizsgálnunk. El kell érnünk a szintjüket, és utána még valami pluszt találni."
