A motorsport-total.com beszámolója szerint egyáltalán nem véletlen, hogy a teszteken még szenvedő, egy versenytávot problémák nélkül megtenni képtelen Red Bull autói hirtelen felerősödtek az Ausztrál Nagydíjra, és a Mercedes legközelebbi üldözőivé váltak. Az internetes lap úgy tudja, a két esemény között, március első napjaiban a csapat egy olyan tesztet folytatott le, amely nem feltétlenül esik bele a szabályok által megengedett keretbe.
Elmondásuk szerint a Red Bull Grazban járt az AVL bázisán, amely vállalat hajtásláncokkal kapcsolatos szimulációs technológiákra szakosodott, és több F1-es csapattal is technikai partnerséget ápol. A címvédő istálló autója hat napot tölthetett a cég "Rolling Road" nevű futópadján - amely működési elvében hasonlít az otthoni futógépekhez, azaz egy szalagon az autó egy helyben marad, miközben járó motor mellett a kerekei nagy sebességgel pörögnek.
Ha valóban sor került ilyen tesztre, akkor az a csapatnak kiváló lehetőséget nyújthatott arra, hogy tovább próbálgassák és finomítsák a Renault hajtásláncának működését. A lap azt nem tudja, hogy a futás közben levegő is áramlott-e a teremben, ez viszont egy 1:1-es méretarányú szélcsatornás tesztelésnek felelne meg, amit egyértelműen tiltanak a szabályok.
A feltételezésnek további táptalajt adhat, hogy a Red Bull tesztpilótája, Antonio Felix da Costa március 6-án Twitteren közzétette, hogy öt napra Ausztriába utazik. A lap kérdésére a felek nem akartak nyilatkozni ezen feltételezésekkel kapcsolatban, a Renault részéről is mindössze egy "no comment" válasz érkezett.
