A motorsport-total.com állt elő azzal a hírrel, miszerint a címvédő istálló egy ausztriai futópadon napokon át próbálgatta a Renault hajtásláncát az Ausztrál Nagydíj előtt, hogy megoldást találjon az összetett rendszerben a teszteken jelentkező számos problémára.
Az ügy hitelességének azóta többen is próbáltak utánajárni. Az f1technical.net egyik újságírója közvetlenül a Red Bullt kereste fel levélben, akiktől gyorsan választ is kapott a kérdésre.
"Megerősíthetem, hogy a Red Bull Racing nem hajtott végre olyan tesztet, amelyet a cikk állít. Az említett teszt egyébként engedélyezett a szabályok által, de a Red Bull Racing ennek ellenére sem vett részt ilyenen. Köszönjük, hogy nálunk érdeklődött!" - áll a csapat üzenetében.
Egy másik német forrásnak, Az Auto Blid Motorsportnak eközben tudomására jutott, hogy az egész ügyet egy névtelen bejelentő robbantotta ki, aki a Red Bull szabálysértésének gyanújával juttatott el levelet a Formula-1 több résztvevőjének, köztük az FIA-nak, a Ferrarinak, a Mercedesnek és a Saubernek. A levelet Svájcból küldték.
A hír alapját egy valós, de egészen más körülmények között lefolytatott "teszt" szolgáltathatta. A lap utánajárt, hogy a kérdéses március eleji időszakban a Toro Rosso karosszériájával végeztek egy tesztet a minden csapatnak rendelkezésére álló próbapadon. Az autó első és hátsó vezetőszárny nélkül futott a műszeren, szélcsatornának pedig nem volt köze hozzá, így a művelet teljesen szabályos keretek között zajlott.
