A szezon első heteiben sok beszédtémát szolgáltattak a Gill cég üzemanyagáramlás-mérő szenzorai. Daniel Ricciardót, aki karrierje első Red Bullnál töltött versenyén emlékezetes második helyet szerzett hazai pályán, az áramlásmérő hibájának következtében zárták ki Melbourne-ben - pontosabban azért, mert a Red Bull nem bízván a műszerben egy saját szenzort szerelt be az autóba. A problémás műszer most ismét a címlapra került, ezúttal viszont már közelgő lecserélése kapcsán...
A Racecar Engineering magazin arról számolt be, hogy egy alternatív szenzor a fejlesztés végső fázisában van, s még az idei évben kipróbálhatják azt élesben is. A műszert a Sentronics nevű cég fejleszti, de a munkában részt vesz az a Hyspeed is, akik a jelenleg szenzor kidolgozásában a Gillt segítették.
Neville Meech, a fejlesztőcég vezetője elárulta, hogy az új szenzor alapvető működési koncepciója hasonló lesz a Gill-féléhez, de a Flowsonic nevű eszköz egyúttal sokkal egyszerűbb is lesz: a lehető legkevesebb alkatrészt használják fel hozzá, hogy a lehető legkevesebb dolog romolhasson el. Az új eszköz súlya egyébként mindössze 250 gramm lesz, azaz az FIA által előírt maximumnak csupán a fele.
