A Pirelli első három éve a Formula-1 hivatalos gumiszállítójaként egyáltalán nem alakult egyszerűen, ennek ellenére a felek végül megegyeztek a folytatásról, így 2014 és 2016 közt is az olasz cég szállítja az abroncsokat az összes csapatnak. A cég elnöke, Marco Tronchetti Provera az olasz Tuttosportnak úgy nyilatkozott, hogy a Formula-1-es szerepvállalás immár a cég életének részévé vált, de azt egyelőre nem tudni, hogy lesz-e folytatás:
"A Formula-1, és az, hogy az embereink és a technológiánk a figyelem középpontjába kerül, immár az életünk része, az egész egy állandóan utazó laboratórium. A szerződésünk 2016-ig szól, majd utána meglátjuk..." - mondta az elnök, akinek cégét tavaly gyorsan kopó, idén viszont túl kemény és túl lassú abroncsai miatt kritizálták. Paul Hembery motorsport-igazgató egyáltalán nem örül ezeknek a nyilatkozatoknak:
"Hallottuk a kritikákat: túl agresszív tavaly, túl konzervatív idén..." - idézi szavait a L"™Equipe. "Azt tervezzük, hogy elöl és hátul eltérő keverékeket alkalmazunk, ami javíthatná a teljesítményt, viszont nem lenne hatással a stabilitásra" - mondta Hembery, aki szerint ez a megoldás csökkenthetné a nagy nyomaték miatti csúszkálást, de egyúttal feldobhatná a show-t, és visszatérhetne a 2-3 kerékcsere futamonként.
