DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. február 6. péntek
F1

Raikkönent figyelmeztették, elégedetlen az ítéletekkel

Kimi Raikkönennek eseménydús délutánja volt a Monacói Nagydíjon. Egy ideig a harmadik helyen haladt, ám a kerékcseréje után rosszra fordultak számára a dolgok, végül pedig egy figyelmeztetést is kapott. A finn nem érti, miért nem a fontos dolgokkal foglalkoznak a versenybírók.

Raikkönen két koccanásban is érintett volt a futam során. Először a körét visszavenni próbáló Max Chilton okozott defektet Ferrariján a biztonsági autós periódus alatt, ami miatt újabb bokszkiállást kellett beiktatnia. Ezzel hátraesett, és miközben igyekezett feljebb zárkózni, az utolsó körökben Kevin Magnussent terelte a falba a Loews kanyarban megejtett elhibázott előzési kísérlet után.

 

Mindkét esetet vizsgálat alá helyezték a versenybírók, és míg az előbbiért Chiltont, utóbbiért Raikkönent vonták felelősségre, egy-egy figyelmeztetést kiosztva az érintetteknek. A finn finoman szólva sem volt elégedett az ügyintézés menetével.

 

"A biztonsági autó alatt történtekről senki nem beszélt, amíg én rá nem kérdeztem" - mutatott rá Chilton manőverére. "Sajnos néha nem mennek gördülékenyen ezek a dolgok az ítéletekkel. Nyilvánvalóan az az eset tette tönkre a versenyemet, de ez nem nagyon érdekelt senkit."

 

"Ehelyett arról kérdezgettek, hogy miért nem vettem részt a versenyzői parádén, pedig ennek csak az volt az oka, hogy nem éreztem jól magam. Ebből persze nagy sztorit csináltak, de a fontos dolgokkal nem foglalkoztak."  

 



Később a Magnussennel való ütközése után újabb bokszkiállást kellett megejtenie, de ezzel nem csak saját versenyét, hanem a McLaren dán pilótájáét is tönkretette. "Zártam az ívet a Lowes előtt, de ő ennek ellenére is bepróbálkozott" - idézte vissza a történteket Magnussen.

 

Raikkönen viszont elmagyarázta, hogy merésznek tűnő megmozdulása szerinte valójában szabályos volt, hozzátette azonban, hogy őt szerencsére nem is igazán érdekelték a következmények.

 

"Próbáltam a belső kerékvetőn fordulva megelőzni, de nem tudtam bevenni a kanyart. Ő kicsit balra mozdult, ezért teljesen keresztül kellett mennem a rázókövön. Nagyon kevésen múlt, hogy el tudjak fordulni, de a fal végül túl közel volt, ezért hátramenetbe kellett kapcsolnom. Előtte nem is értem hozzá az autójához, csak akkor, amikor megindultam hátra. Nyilvánvalóan azért, mert mögöttem volt."

 

"De nem is nagyon érdekelt, hogy kapok-e pár pontot a 8. helyért, esetleg 10. vagy 11. leszek. Számomra ez semmin nem változtat" - nyugtázta végül a finn.

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: