A tavalyi év elején Bernie Ecclestone egyértelműen leszögezte, hogy idén csak a konstruktőri bajnokság legjobb tíz csapatát díjazzák, a Marussia pedig Bianchi Malajziában elért 13. helyének köszönhetően legyőzte a Caterhamet a tizedik pozícióért vívott különmeccsben. Ebből az következne, hogy a Marussia kap pénzdíjat, a Caterham pedig nem - csakhogy ebben a történetben is van egy csavar...
A Caterham kommunikációs igazgatója, Tom Webb egy interjúban így nyilatkozott Matthew Walthertnek: "A helyzet nem olyan tragikus, mint az a külső szemlélőknek látszik. Mivel az első három évünkben megszereztük a tizedik helyet a bajnokságban, úgynevezett "™első oszlopos"™ csapat lettünk. Ezért a 11. hely miatt noha valamennyivel valóban csökkent a pénzdíjunk, egyáltalán nem egy afféle "™mindent vagy semmit"™ szituáció volt ez, mint ahogy azt egyesek elképzelték."
A Webb által említett "első oszlopos csapat" kifejezést Joe Saward magyarázta meg blogján. Azok a csapatok, melyek az előző három szezonban legalább kétszer a legjobb tíz közt zárták a konstruktőri bajnokságot, a fizetési tábla első oszlopából kapnak pénzt - a teljes pénzdíj felét egyenlő arányban osztják szét a csapatok közt, ez legutóbb nagyjából 35 millió dollár lehetett csapatonként.
A másik ötven százalékot az adott szezon konstruktőri helyezési alapján osztják el az első tíz helyezett csapat közt: a bajnok 19 százalékot kap, s a tizedik helyezettnek is jut négy százalék - ez utóbbi össze jelentősen kevesebb, mint amit egy az "egyes oszlopba" tartozó csapat alanyi jogon kap. Épp ezért a Marussia annak ellenére jóval kevesebb pénzt kapott, mint a Caterham (a becslések szerint 14, illetve35 millió dollárt), hogy le tudták győzni a konstruktőri bajnokságban legfőbb riválisukat. Az viszont biztosnak látszik, hogy ha idén is ez a két istálló marad a mezőny végén, akkor a bajnokság utolsó helyezettje egyáltalán nem kap pénzdíjat - bármelyikük is legyen az.
