A Formula-1 mezőnye idéntől kezdve hathengeres turbómotorokkal versenyzik majd, ami miatt sokan attól félnek, hogy a köridők súlyos másodpercekkel lassabbá válnak az előző évhez képest, s így a GP2 szintjére eshet vissza a tempó. Az Auto Motor und Sport többek közt erről is kérdezte a Saubertől a Force Indiához visszatérő Nico Hülkenberget: "Ezzel a rossz irányba lépnénk egyet. A Formula-1-nek a legjobbnak kellene maradnia. Ha négy másodpercet veszítünk, a GP2 nagyon közel lesz az F1-hez, és nem lesz egyértelmű a különbség köztük..."
Persze Hülkenbergnek egyelőre konkrét tapasztalatai nincsenek, hiszen az új autókat szimulátorban sem próbálhatta ki, azt viszont tudja, hogy a kinézetük meglehetősen furcsa lesz: "A Force Indiának van ugyan szimulátora, ám a szoftver és a modellezés nem áll készen 2014-re, így nincs értelme annak, hogy tesztelni próbáljuk. Egyelőre csak várunk, és majd meglátjuk. A keskeny első szárny és a jellegzetes orr mindenesetre elég furcsa látvány. Nem túl szép..."
Noha korábban úgy tűnt, Hülkenberg szinte bármelyik nagycsapatnál kiköthet idén, végül "csak" a Force India maradt neki. A német nem bánkódik ezen, különösen azért, mert az új szabályok miatt bármi megtörténhet: "A nagycsapatok a költségvetésük miatt előnyben lesznek a fejlesztések terén. Az új szabályok viszont esélyt jelentenek a kisebbek számára, hogy valami igazán jóval hozakodjanak elő - elég csak 2009-re és a Brawn GP-re gondolni. Másfelől persze el is ronthatod a dolgokat, szóval mindkét irányba mehetnek a dolgok...
