"Pályafutásom során számos hibátlan kört teljesítettem már, a tavalyi év pedig különösen termékeny volt ebből a szempontból. A pole-t érő barcelonai köröm mindenképpen közéjük tartozik, de úgy érzem, hogy a szingapúri időmérőn futott utolsó köröm volt a valaha futott legjobb számomra, amivel a második rajthelyet értem el. A kezdettől hibátlan volt, végig bíztam az autóban és önmagamban, így képes voltam a legjobbamat nyújtani. Tudtam, hogy az autóban megvan a szükséges potenciál, és jó érzés volt azt ki is hozni belőle" - idézte fel a Williams pilótája az egy évvel ezelőtti eredményét, amelyet a futamon egy hidraulikai hiba miatt végül nem tudott kamatoztatni.
Leggyakrabban azonban nem a technika, hanem másokkal való ütközései akadályozták meg abban, hogy újabb erős pontszerzéseket írjon spanyolországi győzelme mellé. És noha kissé ellentmondásos, Maldonado kedvenc előzéseként is éppen egy olyan szituációt nevezett meg, amelyért végül bokszáthajtásos büntetést kapott Paul di Resta pályáról való kiszorításáért."Az elmúlt három évben sok szép előzésem volt. Emlékezetes például számomra, amit 2011-ben Suzukában Jaime Alguersuari ellen mutattam be. Tavaly az is látványos volt, amikor Magyarországon megelőztem di Restát, de sajnos büntetést kaptam érte. Pedig szerintem az egy nagyon tiszta, tökéletes előzés volt a 11-es kanyarban, ahol senki más nem is próbálkozott a futam során. Mindig élvezem az előzéseimet, amelyek során egyidejűleg próbálok sportszerű és agresszív is lenni" - magyarázta.
Az idei szezonban viszont mintha jeleit látnánk annak, hogy a venezuelai pilóta kissé óvatosabban versenyez, hiszen nem csak autója lassúsága az oka annak, hogy ritkán kerül címlapra, hanem a korábbiaknál jóval kevesebb balesete is. Persze nemrégiben Spában ismét volt egy elkerülhető ütközése di Restával, de idén mégis jóval kevesebbszer kell a versenybírókhoz látogatnia a futamok után. Ezt a változást ő maga is érzékeli.
"Tapasztaltabb vagyok, így könnyedebben és nyugodtabban vezetek" - vélekedett Maldonado, aki kedvenc pilótájának nevezte meg Ayrton Senna mellett az Egyesült Ãllamokban még ma is aktív Juan-Pablo Montoyát, akiéhez sokak szerint vezetési stílusai is nagyban hasonlít. "De továbbra is mindent megteszek a pontszerzésért, még ha az autó nincs is az ehhez szükséges szinten. Mégis élvezem, és minden versenyen próbálok valami újat tanulni. Nem könnyű, ha az ember a mezőny végéről rajtol és folyamatosan próbál felzárkózni, de ez is csak új tapasztalatokat ad."
