Egy kiesés és egy dobogó a Lotus szingapúri mérlege

Kimi Raikkönen: "Ez egy nehéz hétvége volt, ezért a dobogón végezni jó eredmény. Az autó jónak érződött és még jobb lett volna, ha többet tudok dolgozni a szabadedzésen, de jobb időmérő eredmény nélkül úgy gondolom, hogy ez volt a maximum, amit elérhettünk ma. A probléma a hátammal sem volt ideális helyzet, de sokkal jobban éreztem magamat, mint tegnap, és nem igazán vettem figyelembe a futamon, csak utána. Van egy kis időm Korea előtt, hogy felépüljek. Nagyon erősek voltunk ott tavaly, szóval majd meglátjuk, hogy mit is tudunk most ebből kihozni."

Romain Grosjean: "A futam nagyon jól ment, és úgy gondolom, hogy a második, vagy a harmadik hely reális lett volna. Jó stratégiánk volt és a biztonsági autós fázis alatt kereket cseréltünk, így jó helyen végezhettünk volna, de sajnos ma a motoromnak más tervei voltak. Levegőnyomást veszítettünk, a csapat próbálta megoldani a problémát egy újabb kerékcsere alkalmából, de ez nem működött, ezért ki kellett állnom, amit az ember sohasem akar, hogy megtörténjen."

Eric Boullier, csapatvezető: "Kimi ismét egy kivételesen erős versenyt futott ma, még akkor is, ha figyelembe vesszük a hátfájását, miközben a csapat is mindkét pilótánál remek munkát végzett a stratégia tekintetében. Ha Romainnek nem lett volt problémája a motorral, akkor mindkét autónkat behozhattuk volna a 3. és a 4. helyre. Sajnos azonban Romainnek problémája volt a pneumatikus szelepvezérlő rendszerrel, pedig ő is erős tempót mutatott azt követően, hogy pénteken és szombaton is szuper teljesítményt nyújtott. Ez a leszorítóerő-szint illik az autónkhoz és ez az a szint, amellyel a következő futamokon is futni fogunk, ezért biztos vagyok benne, hogy a dobogókért harcolunk majd a hátralévő futamokon."

Alan Permane, vezető versenymérnök: "Egy újabb nap változatos szerencsével, és sajnos Romaint, akinek szuper hétvégéje volt egy megbízhatósági probléma akadályozta a futamon. Másrészről hatalmas elismerés jár Kiminek ezért a tipikus sohasem adom fel-futamért, amelynek eredményeképpen a hátfájdalmai ellenére is, amelyek egész hétvégén át hatással voltak rá, szépen keresztülvágott a mezőnyön. A versenystratégiánk tökéletesen működött ma, így nagyon sok autót átugrottunk ma."

Ricardo Penteado, Renault Sport F1 kapcsolattartó: "A csapat ma nagyszerű munkát végzett a stratégiával, behozni Kimit a 13. helyről a 3.-ra egy olyan pályán, ahol nem igazán lehet előzni hatalmas eredmény. Sajnos azonban Romain kiesett a versenyből a motor pneumatikus szelepvezérlő rendszerének a hibája miatt. A levegő fogyasztása az egész futam alatt kiegyensúlyozatlan volt, ezért behívtuk a bokszba, hogy visszatápláljuk a levegőt a rendszerbe, a fogyasztása azonban továbbra is magas maradt, így meg kellett állítanunk az autót a következő körben. Mi ki fogjuk vizsgálni, hogy ez miért történt, mert ez egy új motor volt és meg kell találnunk a megoldást annak érdekében, hogy ilyen többet ne fordulhasson elő."