A Pirelli a közepes és a szuperlágy gumit hozta Szingapúrra, így mivel nem két "szomszédos" keverék áll a csapatok rendelkezésére, a szokásosnál is nehezebb feladat a megfelelő stratégia megválasztása. A várakozások szerint körönként másfél-két másodperc különbség is lehet az abroncsok közt. A Pirelli két másodperc körüli differenciát jósol, de Sam Michael is hasonlóan látja a helyzetet: "Valószínűleg legalább másfél másodperc az eltérés a gumik közt" - mondta a McLaren szakembere.
A várakozások szerint a csapatok nagyobbrészt a piros jelölésű szuperlágy gumikat fogják használni a futamon, és két etap után az utolsó tíz körre tehetik fel a jóval lassabb közepes keveréket. Ezt a taktikát azonban nem lesz egyszerű megvalósítani, amire Paul Hembery is felhívta a figyelmet: "Óvatosan kell ezt végigjátszani, mivel két másodperc különbség van a keverékek közt" - mondta a Pirelli motorsport-igazgatója.
Az abroncsok élettartama pedig várhatóan nem lesz túl hosszú... "Voltak kérdéseink a közepes keverékkel kapcsolatban, vártunk, hogy teljesítenek a csapatok. öt kanyartól huszonkét körig változtak az értékek. A közepes abban a szerencsételen helyzetben van, hogy ha nincs elég leszorító erő hátul, nem lesz tökéletes. Tudtuk, hogy a szuperlágy lesz a versenyen használt abroncs, úgy gondolom, azt fogjuk látni egyesektől, hogy nagyon erőltetni fogják, hogy a lehető legkevesebb kört, akár csak nyolc-tízet kelljen a verseny végén a közepesen megtenni."
