Fernandes: A költségcsökkentés létfontosságú

A Szingapúri Nagydíjon új utcai autójuk, az AeroSeven Concept bemutatása alkalmából Fernandes arról is beszélt, hogy a csapatok nagy része a költségvetési sapkát elutasítva igencsak drága fejlesztési küzdelembe bocsátkozott, aminek meg is lesz a negatív következménye, ha még időben nem vetnek véget az esztelen költekezésnek.

"Azt ígérték, hogy kevesebb pénzbe kerül majd és úgy gondolom, hogy ez volt a sport legnagyobb hibája" - nyilatkozta Fernandes, aki a csapatával 2010-ben érkezett az F1-be, de azóta egyetlen egy pontot sem tudtak szerezni. "De semmi sem lett olcsóbb, sőt minden drágább lett. És én, hogy őszinte legyek, nem vagyok benne biztos, hogy ennek mi a hozadéka. Ez egyre nehezebb, és az F1 olyan időszakon megy keresztül, ahol valakinek van, valakinek meg nincs. Meg kell állítanunk ezt a kutyák felfalják egymást-megközelítést, ez egy rövidlátó megközelítés, és mi lesz akkor, ha már nem is lesz sport?

Az FIA elnöke, Jean Todt az Olasz Nagydíj alatt azt nyilatkozta az Autosportnak, hogy kiemelt fontosságú ügyként fogják kezelni a költségcsökkentést. Fernandes szerint azonban a jelenlegi helyzetről a csapatok tehetnek. "Úgy gondolom, hogy a csapatok tolták el. Nekünk volt egy FOTA-nk, de csak vitatkoztunk, így bennünket lehet hibáztatni. Az emberek az üzletben több pénzt akarnak keresni, annyit amennyi lehetséges és mi sem voltunk mások. De a csapatok elhibázták ennek a lehetőségét, akárcsak a tulajdonosok, akik nem igazán tudják, hogy mi is egészséges a sport számára. Őrült pénzbe kerül egy F1-es csapat üzemeltetése most, mindez ilyen bizonytalan gazdasági helyzetben. Mennyi új szponzor is érkezett a sportba az elmúlt pár évben? Ha visszatekintek arra, amikor csak néztem az F1-et, bőven voltak matricák és mindenki azért küzdött, hogy szponzor lehessen. A valóság azonban ma fájdalmas és az embereknek egy kicsit hosszabb távon kellene gondolkodniuk, mint most."