Az FIA műszaki küldötte, Jo Bauer elemezte Fernando Alonso DRS adatait és kiderült, a rendszert háromszor úgy használta, hogy arra nem lett volna lehetősége.

Az FIA közleménye szerint a csapat nem állította át a rendszert verseny-előtti módról versenymódra, így a pilóta a "DRS használható" üzenetet kapta akkor is, amikor az aktiváláshoz szükséges egy másodperces tartományon kívül volt.