Lotus: Jó versenyünk lehet

Mindkét pilóta egy helyet rontott tavalyi időmérő edzéséhez képest, ám akkor a futamon a második és harmadik helyen értek célba, Kimi akkor megelőzte Romaint.

Kimi Räikkönen:
"Nem a legkönnyebb hétvége eddig. Talán az új gumik kissé mások - különösen az elsők -, így nehéz a jó beállítást megtalálni. Aprólékosan haladunk és az autó jobb volt az időmérő edzésen, mint a hétvége más pontjain. Nyilvánvalóan a hatodik hely nem ideális, de jobb, mint aminek látszik, így majd meglátjuk, mit tehetünk innen holnap. Nem könnyű előzni a pályán, de láthattuk már az elmúlt évek során, ha jól tudsz menni ezekkel a gumikkal, akkor sok helyet nyerhetsz, majd meglátjuk."

Romain Grosjean:
"Jó hétvége eddig, az autó kiegyensúlyozottan erős sebességet mutat. A délelőtti szabadedzésen jó jelzés volt a leggyorsabb köridő elérése és az autó kezelhetősége is jó volt az időmérő edzés alatt. Lewis nagyon gyors volt, de nem voltunk messze Sebastiantól (Vettel), a versenyen pedig a gumik miatt bármi megtörténhet. Azt hiszem a holnapi nap nagyon nyitott és sok függ a stratégiától, a forgalomtól és az ehhez hasonló dolgoktól, így ha sikerül mindent összerakni, akkor jó eredményt érhetünk el."

Alan Permane, pályán végzett munkáért felelős igazgató:
Hogyan sikerült az időmérő edzés?
Elégedettek vagyunk, de - természetesen - mindig többet szeretnénk. Nagyjából minden úgy alakult, ahogyan vártuk. Romain egykörös sebessége és hosszú távon mutatott teljesítménye erős volt és Kimi is jobban boldogult autójával, mint tegnap. A harmadik és hatodik helyről úgy gondolhatjuk, erős versenyt teljesíthetünk mindkét pilótánkkal.

Ki lehet a fő ellenfél?
A versenyen Sebastian Vettel lehet. A Mercedes jól ment Monacóban a szűk és kanyargós pályán - a versenyen, valamint az időmérő edzésen - , de itt a gumikopás sokkal jelentősebb. Ez segíthet minket a jó eredményhez.

Az utolsó kanyarnál Kimi többször csúszkált; jelent ez valamit?
Többször megtörtént ez és természetesen ez nagyszerű a televíziós lassításokhoz. Panaszkodott az autó hátuljának csúszására, ezért a beállításokkal próbáltuk ezt megoldani.

Romain alig maradt le a második rajtpozícióról; mennyi különbséget jelent itt az első, vagy a második sorból indulni?
A harmadik valójában annyira jó hely, mint a második, mivel a rajtrács tiszta oldaláról indulsz és a pálya nagyon koszos a másik oldalon. Lewis és Sebastian túl erősek voltak számunkra az időmérő edzésen, de holnap egy nagyon jó versenyt futhatunk.