Spa-Francorchamps-ban és Monzában a gyártó a közepes és a kemény keveréket bocsájtja a csapatok rendelkezésére, míg a szuperlágy és a közepes kerül felhasználásra a Marina Bay utcai pályán.
"A szezon második fele a két leggyorsabb és legmegterhelőbb versennyel kezdődik a gumik számára, Belgiumban és Olaszországban" - mondta el Paul Hembery a Pirelli Motorsport igazgatója. "Szingapúr egy teljesen más kihívás: az utolsó utcai verseny a szezonban, amely ideális terület a szuperlágy abroncsok számára. Mint mindig, gumiválasztásunkkal arra koncentráltunk, hogy a lehető legjobb lehetőséget biztosítsunk a versenystratégiára, valamint a leghatékonyabb abroncsokat válasszuk ki a versenyre."
A Pirelli módosított abroncsokkal, a 2012-es konstrukcióra épülő 2013-as keverékeket éles körülmények között először Magyarországon veti be, miután a gumikat a csapatok problémamentesen használták a silverstone-i Fiatal Pilóták Tesztjén.
