Daly: Az F1 mai szabályai nem jók

A GP3 mellett az IndyCarbam is lehetőséghez jutó Daly szerint csak nagyon kevés csapat használja a nagydíjak pénteki szabadedzésit arra, hogy a fiatal, tehetséges pilótákat felkészítsék a Formula-1-re. A kiismerhetetlen Pirelli abroncsok miatt pedig a Force India, a Williams és a Caterham is egyre kevésbé ad lehetőséget a kiszemelt tartalékpilótáiknak.

"Egyre nehezebb és nehezebb betörni a Formula-1-be, a pénteki első szabadedzés jót tett az olyan pilótáknak, mint Paul Di Resta, Nico Hülkenberg, Jules Bianchi és Valtteri Bottas. Az új gumiabroncs-szabályok miatt azonban úgy gondolom, hogy a lehetőség, hogy a tartalékpilóták is tapasztalatokat szerezzenek, már nem létezik, és ez komoly aggodalomra ad okot" - nyilatkozta Daly. "Egy második szett abronccsal pedig a pilóták előnyre tehetnek szert, hiszen az első szett az elmúlt években csak a pályák tisztítására volt jó."

Daly szerint a jövőre visszatérő és a fiatal pilóták tesztjét felváltó négy kétnapos teszt sem fog javulást hozni, sőt, mivel jövőre ezen szezon közbeni teszteket a csapatok teljes egészében a teljesítménynövelésre használhatják majd fel, félő, hogy azokon nem sok lehetőséget biztosítanak majd a teszt- és tartalékpilótáik számára. "Úgy tűnik, hogy most sokkal nehezebb bejutni az F1-be egy fiatal pilótának" - vélekedik Daly. "Az egyetlen lehetőség egy jelentős szponzori támogatás szerzése, vagy ha valaki kivételes teljesítményt nyújt olyan sorozatokban, mint a GP3 és a GP2, de mint mindenhol, ehhez is speciális autó kell, mert nincs kiegyensúlyozottság, és az elmúlt években az sem számított, hogy milyen jó is a pilóta. Próbálok az eredményekre és a személyes fejlődésemre koncentrálni, de a jövővel kapcsolatban vannak olyan elemek, amiket nem irányíthatok, én személy szerint nem aggódnék ezek miatt, de azt el kell ismernem, hogy azért aggodalomra adnak okot."