Charles Pic:
"A silverstone-i időmérő edzés után Giedo, Cyril, Heikki és én visszamentünk Leafield-be a nagyszerű dolgozókhoz és családjaikhoz a gyárba. Egy kerti parti volt, majd részt vettünk egy interjún, amelyben szóba került, melyik a legkedvesebb pályám. A válaszom Nürburgring volt és elmondtam, nem tudom, miért ez a kedvencem, nagyon különleges érzés versenyezni ott! Nyertem ott a Formula Renault 3.5-ben és a GP2-ben is dobogóra állhattam, így sok jó emlékem van róla és egy jó kört teljesíteni nagyon jó érzés. Ami a hangulatot illeti, hasonlít kissé Silverstone-hopz. Mindig nagyon jó, a lelátók tele vannak és amikor a stadionrészhez érkezel olyan, mintha egy futball arénában versenyeznél. Sok rajongó kilátogat a pályára, nagyszerűen belátják azt és sokat tudnak az autósportról. Soha nem versenyeztem még ott a Formula-1-ben - tavaly Hockenheimben voltunk, de biztos vagyok benne, nagyszerű hétvége lesz. Azt hiszem, a pálya egészen jól feküdhet nekünk. Silverstone-ban javulást értünk el, az időmérő edzésen idei legjobb időmérő köröm teljesítettem és a versenyen jobb sebességünk volt, mint a korábbi versenyeken és új alkatrészek kerültek az autóra, főleg a padlólemez környékére. Kisebb fejlesztésekkel készülünk Németország után Magyarországra, így nagyszerű lenne a Nürburgringet egy pozitív versennyel elhagyni, visszatérni arra a teljesítményszintre, amely célunk volt az idei évben."
Giedo van der Garde:
"Németországban nagyszerű versenyezni, különösen azért, mert a pálya viszonylag közel fekszik otthonomhoz, így sok holland támogató lesz, valamint azért is jó itt versenyezni, mert a pályán mindig jól teljesítettem. Pályafutásom során minden kategóriában nyertem már itt - tudom, az idei évben erre nem lesz lehetőségem, de újoncként, amikor egy olyan pályán versenyzel, melyet jól ismersz, már az első körtől kezdve nyomni tudod és segít majd ez maximálisan kihasználni az edzésen pályán töltött időt, amennyiben az időjárás száraz marad és úgy tűnik így lesz! Ez lesz számomra az első alkalom, hogy Formula-1-es autóval a Nürburgringen dolgozhatom, legutóbb 2011-ben a GP2-ben versenyeztem itt, így nagyjából tudom, mire számíthatok. Spához hasonlóan az időjárás nagyon gyorsan változik, így figyelni kell az előrejelzést. Bár a pályát a Formula-1-es versenyhétvégéken kívül is sokat használják, a tapadás még így is sokat javul a hétvégén, így a hosszú etapokon elvégzett pénteki munka nagyon értékes lesz a versenyre. A pályát a lassú-közepes sebességű kanyarok határozzák meg - eltekintve az ötös kanyartól. Nincs rajta sok nagysebességű rész, de ennek ellenére nagyon jó vezetni rajta. Jó ritmust kell találni, ez az egyik kulcsa a jó körnek."
