Az indiai pilóta a GP2-ben a dobogóra tudott állni Monacóban, majd 2010-ben a HRT csapat pilótájaként az F1-ben is versenyezhetett a Monacói Nagydíjon, ahol végül a 14. helyen ért célba. Tavaly pedig már a JRM csapat pilótájaként az LMP1-es kategóriában a Sportkocsi Világbajnokságban versenyzett, így a legendás Le Mans-i 24 órás versenyen is rajthoz állhatott, ahol a 6. helyen végzett a csapatával. Az idén a Murphy Prototypes csapat színeiben indult az LMP2-ben, és azon a véleményen van, hogy a Le Mans-i 24 órás versenyzés semmi máshoz sem fogható egy pilóta számára.
"Nagyon izgatott vagyok, hogy visszatérhetek Le Mans-ba" - nyilatkozta Chandhok. "Ez a verseny a presztízs tekintetében biztosan ott van, mint a Monacói Nagydíj, de az eredmény tekintetében szerintem sokkal nehezebb. Nagyon hosszú ez a verseny, és 24 órán át reménykedsz benne, hogy az autód megbízható lesz. Versenyeztem ott tavaly, és én lettem az első indiai pilóta, aki teljesítette a történelmi 24 órás viadalt, ami a karrierem egyik fénypontja volt."
Chandhok szerint az idei LMP2-es váltása azt jelenti, hogy most komoly esélye lehet a kategória győzelem megszerzésére is, ez azonban nem lesz könnyű, hiszen az LMP2-ben 22 autó vág majd neki az idei 24 órás száguldásnak. "Tavaly az LMP1-es osztályban indultam, de itt probléma az, hogy csak a két gyári csapatnak van esélye a győzelemre. Az LMP2-ben azonban minden csapat, így a privát csapatok is eséllyel harcolnak a kategória győzelemért."
