A Red Bullok hagyományosan nem mentek jól a gyors pályákon, Vettel azonban Kanadában megmutatta, hogy az RB9-es gyors pályán is versenyképes lehet, ráadásul Montrealban a gumikat is nagyon jól használta a Red Bull. A következő gyors Silverstone-i pályán pedig a gumikopás is fontos szerepet játszik majd.
"Úgy gondolom, hogy a beállítások területén sikerült némi előrelépést tennünk, és én remélem, hogy Silverstone-ban is ezt az irányt folytatjuk majd" - nyilatkozta Horner. "Malajziában szintén nagyon gyors kanyarok vannak, és mi erősek voltunk ott, ezért úgy gondolom, hogy megértettünk néhány problémát, amivel Barcelonában szembesültünk és remélhetőleg ezt a formát a következő néhány futamra is tovább tudjuk majd vinni."
A Red Bull már többször utalt rá, hogy tartósabb abroncsok esetén bizony az RB9-es versenyautójuk uralná a mezőnyt, amire a Kanadai Nagydíj is bizonyítékul szolgálhat: Montrealban a Pirelli abroncsai ugyanis egészen tartósnak bizonyultak, aminek eredményeképpen Sebastian Vettel bizony sima győzelmet aratott. Ezek után Horner bízik benne, hogy a teljesítményük még tovább javul, amit talán már a megjósolhatatlan gumiabroncshelyzet sem fog veszélyeztetni. "Olyan erős teljesítményt nyújtottunk Kanadában, mint Bahreinben, vagy Malajziában. Úgy látjuk, hogy ha az abroncsok működési tartományában vagyunk, akkor nagyon jó köridőket tudunk kihozni belőlük. És egyértelműen ebben a működési tartományban voltunk Kanadában. Marknál is ez volt a helyzet, és biztos vagyok benne, hogy ha nem tette volna tönkre a versenyét egy sereghajtó, akkor ő is a dobogón végzett volna."
