A Formula-1 gumiszállítója a futófelület leválására keresi a megoldást és a múlt hétvégén a csapatok új specifikációt próbálhattak ki, az abroncs nem acél, hanem kevlár szalagozást kapott.
Az elgondolás az volt, hogy amennyiben a csapatok elégedettek az új abronccsal, akkor azokat már éles körülmények között a Brit Nagydíjtól használhatják.
Az esős montreali időjárás miatt és mert a csapatok elégedettek a jelenlegi abroncsokkal, a Pirelli úgy döntött, nem használja versenykörülmények között Silverstone-ban az új termékét.
Helyette a Pirelli egy módosított ragasztást használ jelenlegi abroncsaihoz, így biztosítva, hogy a futófelület az abroncson marad, de elképzelhető, hogy a kevlár szalagozású keveréket a szabadedzésen újra kipróbálhatják a csapatok.
"Nem használjuk versenyen az új abroncsot, mivel nem tudtuk sokat tesztelni Kanadában. A specifikációt belsőleg változtatjuk meg, amely úgy gondoljuk megoldja a futófelület leválásának problémáját. Ez több szempontból jó, mivel a csapatok továbbra is azzal az abronccsal dolgozhatnak, mellyel megkezdték az évet. De talán nem jó néhány csapatnak, akik szenvednek az első abroncsokkal."
A Pirelli beismerte, hogy ugyan a futófelület leválása nem tesz jót a gyártóról kialakított képnek, de a termékek nem balesetveszélyesek, mert a leválás ellenére a gumik teljesen érintetlenek maradnak.
