A német márka képviselőit június 20-ra idézték be az FIA Nemzetközi Bírósága elé, de a csapatfőnök, Brawn elmondta, ő volt az, aki a teszt mellett döntött.
"Az én döntésem volt a teszt, ez tény" - mondta el Brawn, kinek hosszú távú jövője a brackley-i csapatnál már korábban kérdésessé vált.
Arról, hogy Lauda és Wolff értesült-e a tesztről, Brawn elmondta: "Erről nem akarok nyilatkozni."
Elképzelhető, hogy Brawn távozik a tesztbotrány miatt és így utat nyit utódjának, a már Brackley-ban dolgozó Paddy Lowe-nek.
"Nem tudom, hogy Paddy Lowe alkalmas-e csapatfőnöknek" - mondta el a korábbi Formula-1-es csapattulajdonos, Eddie Jordan. "Lehet két csapatfőnök? Nem."
A Mercedes új résztulajdonosa és igazgatója, Toto Wolff azonban cáfolta, hogy Brawn távozna a csapattól.
"Csapat vagyunk, egységesek és nem egyénileg kell hibáztatni valakit, támogatjuk egymást és támogatjuk Rosst."
A Bild am Sonntag arról számolt be, hogy Lauda leült a Red Bull csapatfőnökével, Christian Hornerrel és a csapat tanácsadójával, Helmut Markóval a héten és próbálta az ellentétet elsimítani, ami nem sikerült. A McLaren azonban hallgat.
"Számítottam rá, mert Mercedes motort használnak és a jövő évük a Mercedes jóindulatától függ" - mondta el Marko.
A Sauber alapítója, Peter Sauber azonban nem rejtette véka alá véleményét: "Számomra érthetetlen a teszt létrejötte."
A háromszoros világbajnok, Sir Jackie Stewart egyetért ezzel: "Ha a szabályok nem engedélyezik a tesztet, akkor arra nincs lehetőség."
A Ferrari ugyan a Red Bullal együtt panaszt tett Monacóban, de a csapatfőnök, Stefano Domenicali sokkal kevésbé kritizált, mint az energiaitalt gyártó csapat vezetése.
"Nem vagyok mérges, de nagyon meglepődtem. Nem akarok részt venni a politikai csatározásokban. Nem akarok beszélni a gumikról, amely untatja a rajongókat. Fantasztikus pilótákat, kiváló versenyzést és akciót szeretnének. Nem hetekig tartó magyarázkodást a szabályzat 22.2 cikkelyéről. És ezzel én is így vagyok."
