A francia pilóta tehát mindenképpen az utolsó helyről indul holnap, miután szerencsétlenül sikerült a mai időmérő edzése, sárga zászló volt a gyors köre alatt, így csak a 19. lett, erre jön még a Monacóból magával hozott 10 helyes rajtbüntetés, így ha lennének annyian a mezőnyben, valóban a 29. helyről indulna.
A finn sem volt szerencsés ma, bár beverekedte magát a Q3-ba, ott csak a 9. lett, majd megbüntették, így csak a 11. helyről várja majd a rajtot. Az ok: Ricciardóval együtt szabálytalanok voltak az edzés újraindítását követően a bokszutcából való kihajtás során.
Kimi Raikkönen: "Ilyen körülmények között nem volt tapadásunk, így bármit is tettünk, tapadás nélkül nem mehettünk gyorsabban. Ilyen időben nehéz, az eső néha rákezdi, néha szárad a pálya, így akkor kell futni, amikor a pálya a legjobb állapotban van. A 9. hely a rajtrácson nem az, amit akartunk, majd meglátjuk, mit tehetünk a következő versenyen."
Romain Grosjean: "Nyilvánvalóan nem a legjobb nap volt, és a rajtrács büntetés most lép érvénybe, a 29. helyen lennék, innen pedig hosszú az út előre! Miután feltettük az új intermediate gumikat az etap felénél, egy mért köröm volt, amikor a pálya száradni kezdett, de sárga zászlót kaptam, miután valaki hibázott és tiszteletben tartottam a figyelmeztetést. Ezután a pálya már túl nedves volt ahhoz, hogy gyorsabb lehessek. Kicsit megkaptuk az időjárástól, de erről senki nem tehet, egyszerűen csak szerencsétlen helyzet. Ilyen körülmények között lehetetlen megjósoln, mikor válik hevesebbé az esőzés, a radaron pedig semmi nem mutatta, hogy rosszabbra fordulna az időjárás. Hosszú lesz a verseny holnap, a végéről indulva, de tudjuk, hogy az autó gyors, így a hétvégénknek koránt sincs még vége."
Alan Permane, pályán végzett munkáért felelős igazgató:
Milyen volt az időmérő edzés?
"Csalódott nap volt számunkra. Romain nem tudott jó kört összerakni az első etapban, így a mezőny végéről indulhat. Kimi szintén szenvedett és a kilencedik helyet szerezte meg, nem erre számítottunk. Az E21 nem működött jól esős időben ma. Sokkal inkább a száraz pályára állítottuk az autót, amely ugyan ma hátráltatott minket, de holnap előnyös lehet, ha az időjárás száraz marad. Természetesen nem számítottunk ennyi vízre az időmérő edzésen."
Mennyire volt nehéz a boxfalon dolgozni az időmérő edzés alatt?
"Nem volt nehéz, mivel folyamatosan esős idő volt, nem pedig a száraz-esős idő váltotta egymást. Az első etapban az első körökben mindkét autóval a szuperlágy abroncson mentünk ki és azonnal egyértelművé vált, túl nedves a pálya a slick abroncsoknak. Ezt követően kulcsfontosságú volt az időzítés és a forgalom elkerülése. Sajnos nehéz tudomány azt megjósolni mikor lehet sárga zászló."
Milyen jóslatai vannak a holnapi időjárást és stratégiát illetően?
"Természetesen melegebb időre számítunk és az segíthet nekünk. Eshet is az eső, de a pálya és a levegő hőmérséklete magasabb lehet. Ha száraz idő lesz, akkor - a többi csapattal együtt - meg kell ismerni a slick gumik teljesítményét, mivel eddig a hétvégén csak keveset dolgozhattunk velük. Azt hiszem 1-2 kerékcsere lehet, nem pedig 3-4.?"
