"Nem tudom pontosan milyen abroncsokat használtak, de azt hiszem, mindig tanulsz, amikor a pályán vagy" - mondta el Vettel arról, mennyit lehet tanulni egy gumitesztből. "Bizonyos szempontból azokat az abroncsokat használod, melyet már korábban, vagy olyanokat, amelyeket a jövőben használni fogsz, így ebből a szempontból minden kör számít. Mindnyájan tudjuk mennyire fontos a téli teszt. A tesztelés minősége nem ugyanaz, mert az időjárás teljesen más. Az autók a fejlesztési folyamat elején tartanak, így ha a szezon közben lehetőséged van tesztelni, akár három napot is akkor az nagy segítség."
Vettel csapattársa, Mark Webber szerint a szezon közbeni teszt a pilótáknak és a csapatnak is segítség lehet.
"Nagyszerű dolog egy helyszínre menni és tesztelni, ez vonzó lehetőség a pilóták számára. Nyilvánvalóan a gumikról nem tudnak semmit, így szervezte a Pirelli a tesztet, de az alapokat fel lehet mérni. Ãgy jó elgondolást lehet szerezni arról, ha valami jó, vagy rossz irányba halad. Pilótaként nem lehet semmit tanulni. Talán a versenyző számára nem annyira lényeges a teszt, mint egy normál gyakorlás esetében, mert akkor minden sokkal átláthatóbb, különösen ami a munkát illeti, de azt hiszem, néhány lehetőséget lehet tesztelni. A csapat szempontjából sokkal hasznosabb ez a teszt, mint a pilótáknak."
Vettel hozzátette megdöbbent, amikor kiderült a Mercedes tesztje. A hír akkor látott napvilágot, amikor az FIA és a Pilóták Szakszervezetének (GPDA) igazgatói Monacóban szombaton üléseztek.
"Ezt kell tenni hivatalosan" - mondta el Vettel arról, hogy az ügy az FIA Nemzetközi Bírósága elé került. "Természetesen pilótaként ismered a szabályokat a pályán, így például a zászlójelzéseket, stb. De nem tudunk minden előírásról, melyet a sportszabályzatban meghatároznak. Nagyon meglepő volt, amikor a tesztre szombaton este fény derült."
