Prost: A teszttilalom 2014-ben nagyobb kihívás lesz

A tervek szerint jövőre csak három szezon előtti teszt lesz és bár a szezon közben is lesz bizonyos korlátozott számú tesztlehetőség ennek ellenére Prost úgy véli, hogy ez a kevés tesztlehetőség komoly problémát fog jelenteni az új 2014-es szabályokra való átállás tekintetében. 2014-ben az új 1.6 literes V6-os, közvetlen üzemanyag befecskendezéses turbómotorok és a fejlet energia visszanyerő rendszerek (ERS) pedig nem csak a mérnökök, de a nagyobb nyomaték és a megváltozott vezethetőség miatt a pilótákat is komoly kihívás elé állítja majd.

"A régi szép időkben, amikor új technológia érkezett nekünk nagyon sok tesztünk volt" - nyilatkozta Prost az Autosportnak. "Ma csak három teszt lesz a következő év elején. És ez az egyik legnagyobb kihívás, nagyon nehéz lesz."

A négyszeres világbajnok Prost az F1-es pályafutása során 35 futamot nyert turbómotoros autóval. A Renault, a TAG Porsche és a Honda turbómotorjaival is sikeres Prost szerint a pilótáknak pedig meg kell változtatniuk az eddigi gumiabroncs használati szokásaikat is. Azt azonban már Prost sem tudja, hogy ez pontosan mit is fog követelni a pilótáktól, hiszen abban a Pirelli 2014-es keverékei is fontos szerepet játszanak majd, így szerinte nem sok hasonlóság lesz az utolsó turbókorszakban alkalmazott megoldásokkal. "Ez a jövő évi abroncsoktól függ majd, így ezt most még nem ismerjük" - vélekedik Prost. "Te nem tudod összehasonlítani a 2014-es turbómotorokat azzal, ami nekünk volt a múltban, mert akkor hihetetlen volt a turbólyuk. De amikor van egy kis extra motorerőd, akkor a gumiabroncs használat egy kicsit más."

Prost szerint az új technikai szabályok is elsősorban majd a műszaki érdeklődésű pilótáknak fognak kedvezni. Az egykoron Professzornak becézet négyszeres bajnok szerint ezért a legintelligensebb pilóta fogja a leginkább hasznát látni az új szabályoknak. "A jövő évi autók nagyon érdekesek lesznek. És azt is látni fogjuk, hogy néhány pilóta, különböző képességekkel megáldva sokkal precízebb lesz, közelebb kerül majd a mérnökökhöz és az új technológiákhoz. És talán ők ebből előnyre tesznek szert, vagy jobban megértik majd a dolgokat, mint a többiek."