A Circuit Gilles Villeneuve 14 kanyarjából 11-et 160 kilométer/órás sebesség alatt teljesítenek. Az elmúlt három Kanadai Nagydíjból kétszer nem kellett a pályára küldeni a biztonsági autót. a fékkopás magas, a pilóták minden körben hat alkalommal fékeznek 250 kilométer/órás sebességről. Lewis amikor célba ért, mindig megnyerte a Kanadai Nagydíjat (összesen háromszor). A Monacói Nagydíjon Nico volt az első pilóta, aki az idei évben az első körtől az utolsóig az élen állt.
Nico Rosberg:
"A Kanadai Nagydíj mindig nagyszerű esemény a rajongók számára, Montrealban nagyon elkötelezettek a sport iránt. Az egész város szereti a versenyt és a hétvége során megtelik élettel. Sok támogatást kapunk Montrealban és nagyszerű lesz látni az elkötelezettséget. A pálya maga az egyik kedvencem és szeretem a kihívást. Nagyon nehéz a vonalvezetés, mert alacsony leszorítóerő szükséges a hosszú egyenesekben és ez kemény lesz a gumik számára. Monaco fantasztikus hétvégéje volt a csapatnak és büszke vagyok a győzelemre, melyet ott értünk el. Remélhetőleg Kanadában is meg tudjuk tartani ezt a lendületet és ismét erős teljesítményt érünk el."
Lewis Hamilton:
A Circuit Gilles Villeneuve erős pályám és elég szerencsés lehetek, mert pályafutásom során háromszor is győztem ott, így tavaly is. Mindig nagyszerű a montreali hétvége, jó a hangulat a városban és a pályán. A pálya maga nagyon különleges; nagy sebességű, jó érzés vezetni rajta és ezen a pályán a késői fékezés kifizetődő. Nincs messze egy Monaco stílusú pályától, ahol hasonló beállításra van szükség a kerékvetők használatához, így versenyképesek lehetünk, habár ismét a gumik jelentik majd a fő kihívást. Nagyszerű érzések uralkodtak a csapatban Nico monacói győzelme után és továbbra is keményen dolgozunk, hogy még több győzelmet szereztünk az idei évben."
Ross Brawn, csapatfőnök:
"A Kanadai Nagydíj mindig az egyik legjobb hangulatú futam az évben és mindenki várja a montreali látogatást. A Circuit Gilles Villeneuve nagy sebességű karaktere teszi valódi kihívássá az autó beállítását, ahol a motorerő, fékek és a jó gumikezelés a hétvégi siker kulcsa. A monacói hétvége nagyon különleges volt csapatunk számára és a konstruktőri bajnokságban közelebb kerültünk az első háromhoz, de tudjuk, kemény munka áll még előttünk. Monaco óta Lewis és Nico a gyárban töltötte az időt és ma Paddy Lowe is megkezdte a munkát Brackley-ben, bízom benne, hogy az elvégzett munka segít a teljesítmény fenntartásában."
Toto Wolff, Mercedes-Benz Motorsport, elnök:
"Fantasztikus hétvégénk volt Monacóban, de ahogyan korábban elmondtam, a tegnapi siker, nem jelenti azt, hogy ma is győztes leszel. Reális elvárásokkal utazunk Montrealba. A nagy sebességű pálya feküdhet a Mercedes-Benz motornak. Autónk az elmúlt négy versenyen a pole pozícióból indulhatott, amely mutatja alapsebességünket, így a vasárnap délutáni teljesítményen kell javítani. Ez Monacóban sikerült, köszönhetően a pálya különleges karakterének. A hétvégén azonban sokkal jobban kiderül, mennyit fejlődtünk."
