Amikor tavaly novemberben a korábbi Renault küldöttet nevezték ki a Caterham vezérigazgatójává, nem jelent meg címlap sztori ezzel kapcsolatban. 35 évesen relatíve fiatal ahhoz, hogy vezető szerepbe kerüljön egy F1-es istállónál. Januárban már csapatfőnök volt. Christian Horner viszont szintén hasonló korban volt, mikor átvette a Red Bull irányítását. Abiteboul esetében azonban joggal tette fel mindenki a kérdést: Vajon ki is lehet ez az ember? Később kiderült, hogy pontosan ezt az utat preferálja a fiatal szakember. "Nem vagyok kifejezetten ellene" - válaszolt arra a kérdésre, amiben arról faggatták, hogy mi a véleménye a paddock azon tagjairól, akik nem igazán rajonganak a média felfokozott érdeklődéséért. "Azt hiszem, a legjobb bemutatkozást a tetteid jelentik. Néhány embernek a száguldó cirkuszban olyan profilja van, ami valójában nem tükrözi a valós személyiségét, értékét. Boldog vagyok, hogy én az árnyékba burkolózva végezhetem a munkám. Nekem van egy kötelességem, ami a Caterhammel kapcsolatos. Képviselnem és építenem kell ezt a márkát. Sokkal inkább kell erről beszélnem, mint saját magamról. Nem azért vagyok itt, hogy személyes profilomat építgessem, hanem a márkát, amit képviselek."
Abiteboul talán nem az a fajta ember, aki szinte maga keresi meg a médiát, ha mondanivalója van, erre a szerepre ott van Martin Whitmarsh, de a színfalak mögötti munkájának köszönhetően, és azért, amit az elmúlt években letett az asztalra, a francia a paddock egyik leginkább tisztelt szakembere. Köztudott tény, hogy a Briatore utáni érában a Renault rengeteget köszönhetett Abiteboulnak, amiért sikerült kimászniuk a slamasztikából és az elmúlt három évben, zsinórban három világbajnoki címnek örülhettek, mint motorbeszállítók.
A Caterham tulajdonosát, Tony Fernandest is lenyűgözték a fiatalember adottságai és képességei. A Renault egyik legjobb embereként adta át neki csapatát és el kell ismerni, hogy a Caterham egy jó anyagi forrásokkal rendelkező egylet lett, azonban még meg kell találniuk önmagukban a potenciált, valamint gazdasági, anyagi utánpótlásra is szükségük lenne, amit Fernandesnek kell intéznie. Ãgy szüksége volt egy teljes munkaidős csapatfőnökre, aki leveszi a teher nagy részét a válláról. Túl sok dologra kellett egyszerre figyelnie, valójában a legjobb megoldást választotta. "Tonyval a kapcsolatunk rendkívül informális, teljes mértékben más, mint a Renault esetében volt. Hatalmas ugrás ez. Tony tudja, hogy irányításmániás vagyok, tehát a csapata jó kezekben van. Az interjú persze egy kicsit rossz időpontban jött össze, hiszen itt Kínában a rajtrács legvégén állunk és talán valami erősebbet kéne innom, mint az ásványvíz. Meg akarom mutatni mindenkinek, hogy pozitív tendencia jellemez minket. Azt viszont, hogy hol végzünk majd a szezon végén, nem tudom megmondani. Egyelőre azt akarom elérni, hogy mindent az irányításunk alatt tartsunk, és értsük azt, amit éppen csinálunk. Profik vagyunk és a száguldó cirkusz szerves részévé akarunk válni. Jobban felszerelt csapat vagyunk, mint a Marussia szóval, ha nem sikerül a tizedik helyet megszereznünk, akkor kudarcot vallottunk."
Cyril Abiteboul
1977 - október 14-én született Párizsban, Franciaországban
2001 - Grenoble-ben szerzi meg a diplomáját: École Nationale Supérieure d"™Informatique et de Mathématiques Appliquées. Rögtön utána a Renault-hoz megy dolgozni.
2007 - Csatlakozik az Renault F1-hez, mint üzletfejlesztési menedzser
2010 - A Renault Sport F1 igazgatója és vezetője lesz, miután a csapatot megvette a Genii Capital
2012 - A Caterham vezérigazgatójává nevezik ki
2013 - A Caterham csapatfőnöke lesz
