Az új abroncsok talán megoldják a problémát, melyet Bahreinben és Spanyolországban tapasztaltak. A csapatok Kanadában az első szabadedzésen kapnak fejenként két szettet az új kialakítású gumikból. "Az új megoldás és a szabadedzésen biztosított tesztlehetőség egy esélyt biztosít majd a csapatoknak, hogy megértsék a változást a beállítások és az autó egyensúlyát illetően. Ezek a gumik pedig Silverstone-ban kerülnek először éles bevetésre" - nyilatkozta Paul Hembery, a Pirelli motorsport igazgatója.
"Az indíttatásunk az volt, hogy egyszerűen szükség van a változtatásra, ez mindenki érdeke és ezt az istállók is tudomásul vették. Tény, hogy volt, aki nem akart változtatást és volt, aki sokkal nagyobbat szeretett volna, de azt mindannyian megértették, hogy ezt a gyors kopást orvosolnunk kell és növelni kell a jelenlegi abroncsok teljesítményét."
Az új gumik 5-10 Celsius fokkal alacsonyabb hőmérsékleten operálnak majd, de a lényegi összetevői megmaradnak. "Egyedül annyit kértek az egyletek, hogy kipróbálhassák Silverstone előtt az új abroncsokat. Magabiztosak vagyunk, hiszen az elmúlt két évben ez a megoldás bevált."
A Pirelli magabiztos az új abroncsokat illetően
https://formula.hu/f1/2013/06/04/a-pirelli-magabiztos-az-uj-abroncsokat-illetoen 2013-06-04 12:00:00 2013-06-04 12:00:00
A Pirelli magabiztos azt illetően, hogy a csapatok elfogadhatónak tartják majd a módosított abroncsokat, melyeket Silverstone-ba szállítanak majd. A hátsó kerekek keveréke nem változik, viszont az acélpalást helyett kevlárral próbálkoznak, melyet a tavalyi évben is használtak.
További cikkeink a témában
