Beszélgetés Pastor Maldonadóval

Mit jelent valójában, hogy a Williams csapatnál versenyezhetsz és egy versenyt is nyerhettél nekik?

Bárki, aki egy keveset is tud a Forma-1-ről tudja, hogy ez a csapat milyen kivételes eredményeket ért el. Azt viszont tudnia kell mindenkinek, hogy nem lehet állandóan a csúcson maradni. A Ferrari is élt már rosszabb időket, ilyen az F1. Gyerekként Ayrton Sennának szurkoltam, valamint Alain Prostnak. Még Jacques Villeneuv is a példaképeim közé tartozott és tiszteltem a 90-es évek szinte összes pilótáját. Míg gokartoztam, ők nyújtották számomra az inspirációt. Megéltem a csapat történelmét és mindig is rajongtam érte. Kabátom és sapkám van tőlük, valamint egyéb apróságok. Franknak hatalmas köszönettel és hálával tartozom, amiért megadta nekem a lehetőséget, hogy egy ilyen nagy csapatnál versenyezhessek. Általában a pilóták egy kis csapatnál kezdenek, majd megjárják a szamárlétrát. Én már itt vagyok két és fél éve, egy igazi családot találtam itt. Nyerni a Williams volánja mögött egészen elképesztő érzés volt. Az istálló egyik legszebb győzelme volt az, hiszen előtt sok évig nem volt példa hasonlóra. Sok szenvedésen ment át a Williams és végül egy fiatal pilóta segítségével jutottak fel ismét a csúcsra.

Az idei szezon egy kicsit trükkösebb az előzőnél. Mindenki érti, hogy az autóval gondok akadtak. Egy nagy, vagy sok kis hiba lépett fel az év elején?

Tudjuk, hogy hol és miben rejtőzik a probléma és azt kell mondjam, hogy hibák kombinációjáról kell beszélni. Az egész csomag hibás, így még nagyon sok és kemény munka vár ránk, pedig már az első futam óta a javításon dolgozunk. És itt 24óra/napos munkát értek. Próbálunk rájönni a megoldásra, de nem vagyunk egyszerű helyzetben. Bízom a csapatban, remélhetőleg hamarosan érkezik egy olyan fejlesztési csomag, ami megoldja a gondjainkat.

Hogyan hat rád mentálisan az autó gyengesége. Máshogyan kezelted a hasonló helyzeteket akkor, amikor a versenygép simán eljutott a Q3-ba?

Igen, tény, hogy hat rám, de számomra az sem volt elég. Sosem vagyok igazán boldog. Az időmérőkön sosem érdekel, milyen gonddal küszködik az autó, én csak szeretnék bejutni a Q3-ba. Akkor is, ha tudom, hogy jelenleg még nagyon messze vagyunk ettől a szinttől. Sosem lehet azonban tudni. Néha rá kell jönnöd arra, hogy az sem jó, ha tövig nyomod a gázpedált, megéri inkább óvatosabban autózni és megbecsülni azt, ami éppen adatott. Pilótaként viszont elképesztően nehéz dolog visszafogni magad.

2013-ban eddig nem keveredtél semmilyen vitás helyzetbe, de a "™Punchy Pastor"™ (Pofozós Pastor) becenév még mindig sokakban él, ha rád gondolnak. Nem fáradtál még bele az ilyen és hasonló megszólításokba és skatulyákba?

Nem. Nem. Még egyáltalán nem. Az emberek szabadon gondolkozhatnak. Demokráciában élünk. Én is azt tehetem, amit akarok. Csak felveszem a bukósisakomat és elindulok. Az F1 talán változott a közelmúltban és fog és a következő években, én azonban ugyanaz maradok. Mindig a legjobbamat fogom nyújtani, hogy végül nyerhessek. Nem azért vagyok itt, hogy hátradőljek és elengedjek mindenkit. Nos, néha talán, de csak akkor, ha ezzel is a saját fejlődésem segítem.

Más területeken is ilyen versenyképes vagy? Biciklivel, vagy például utcai autóval?

Igen, mindig. Persze ez nem csak a sebességről szól. Inkább arról, hogy ha valamit szeretnél jobban csinálni, akkor miért ne tennél érte? Mindig tud az ember fejlődni, tanulni a hibáiból. Ember vagyok, tehát hibázom. Ez abból fakad, hogy mindenkinek vannak határai, ezeket azonban meg kell találni.

Szoktál egyáltalán pihenni?

Sosem pihenek"

Most komolyan!

Igen, mindig kitalálok valamit. A pihenés nekem mozgást jelent, szóval általában edzőteremben relaxálok, vagy futok, esetleg valami hasonló. Nem bírok otthon, egy helyben maradni. Imádok edzeni és szerencsére ez még segít is a pályafutásom alakításában. A család is kikapcsolódást jelent számomra, hiszen boldoggá tesznek. Ugyanígy vagyok a barátaimmal, velük a legjobb kikapcsolódni kicsit.

Tudjuk, hogy a pilóták mindig le szeretnék győzni csapattársukat és nem is szeretnek sokat beszélni a másikról. Mégis, mit hozott Valtteri Bottas a csapathoz?

Ő talán már régebb óta a csapatnál van, mint én. Nagyon jól ismeri az egyletet. Jó pilóta és remek munkát végez. Van még, mit tanulnia persze, de kicsit több időre van ehhez szüksége.