A Renault vasárnap jelentette be, hogy 2014-től a Toro Rosso is az ő erőforrásaikat fogja használni, míg a Red Bull, a Lotus és a Caterham minden valószínűség szerint kitart a francia cég motorjai mellett az F1-ben, ezzel szemben a Williams a pletykák szerint a költségek miatt szakítani fog a Renault-val. A hírek szerint jövőre a Renault erőforrásai lesznek a legdrágábbak az F1-ben, míg a Mercedes és a Ferrari több millió euróval olcsóbban kínálja a motorjait a csapatoknak. Ghosn azonban úgy véli, hogy ez csak átmeneti, mert ők mindent elkövetnek majd annak érdekében, hogy csökkenteni tudják az F1-es motorjaik költségeit.
"Vannak aggodalmak a motorok költségeit illetően, megértem ezt, mi el is köteleztük magunkat a költségcsökkentés mellett" - nyilatkozta Ghosn a Reutersnek. "A legfontosabb azonban most az, hogy a teljesítmény a megfelelő szinten legyen, megnyugtatva azon csapatokat, akiket ellátunk, hogy egy nagyon versenyképes és hatékony erőforrást kapnak a 2014-es szezonban, ezt követően pedig lehet racionalizálni, egyszerűsíteni és költséget csökkenteni. Mi senkinek sem fogunk engedni 2014-ben, de elkötelezettek vagyunk az iránt, hogy minden évben keményen dolgozzunk a motorjaink hatékonyságán és a költségcsökkentésen, s ezt a vásárlóink is érezni fogják."
A Renault-nál azonban azt is tudják, hogy magas áraik miatt további vásárlókat veszíthetnek, így a hírek szerint akár a Lotus is más motorgyártó után nézhet, ez azonban nem változtat azon, hogy a Renault hosszú távon gondolkodik az F1-ben. "Hamarosan meglehet a harmadik szerződésünk, most több van, de nincs is többre szükségünk. Az ugyanis inkább csak lehetőség, mint szükségszerűség. A három azonban már megfelelő. Ma az F1-es programnak van értelme a számunkra. Sokat invesztáltunk az új technológiákba, amik 2014-től jelennek meg, ezért még sok évig itt leszünk. Azt senki sem tudja, hogy 10 vagy 15 év múlva is lesz-e értelme, de amíg ez nekünk előnyös, addig folytatni fogjuk. Ma ez a helyzet, ezért folytatjuk is."
