Miután a színfalak mögött a csapatokkal és az FIA-val folyamatosan egyeztetett a gumikeverékek módosításáról, a Pirelli abban bízik, hogy a hátsó abroncsokat Kanadára megváltoztathatja, ezzel megszűntetve a futófelület leválását, amelyet több alkalommal lehetett látni a szezon során.
Habár az FIA engedélyezte a Pirelli számára a biztonsági szempontok szerinti megváltoztatását, nem minden csapat örül a módosításnak. A Lotus, Ferrari és a Force India fenntartásokkal kezeli az abroncsok megváltoztatását és az indiai csapat különösen kifejezte elégedetlenségét.
A Force India tudja, egy kisebb változtatással már megszűnhet a versenyképes formájuk, melyet eddig az idei évben mutattak.
Paul Hembery, a Pirelli Motorsport igazgatója csütörtökön a Force India helyettes csapatfőnökével, Bob Fernley-vel folytatott hosszas megbeszélést a csapat motorhome-jában, próbált előrelépést elérni. Habár a Force India valószínűleg nem fogja megvétózni a változtatást, a Pirelli szeretné, ha minden csapat egyetértene az abroncsok módosításával.
"Próbálunk olyan megoldást találni, amelyet mindenki támogat és korrektnek lenni minden csapattal szemben" - mondta el Hembery.
A hátsó abroncsok megváltoztatása azt jelentheti, hogy a működési tartomány 10 °C fokkal csökken. Ez segíthet az olyan csapatoknak, mint a Mercedes, akik szenvednek a hátsó abroncsok túlmelegedésével az idei évben.
A Pirelli jelenleg csak a hátsó abroncsok megváltoztatását tervezi a futófelület leválásának megakadályozása érdekében és ragaszkodni fog az első abroncsok jelenlegi kialakításához, hacsak a csapatok nem jutnak egy véleményre a módosításról.
