Igen, ez Monte Carlóban szerdán történik, a szokásos csütörtöki program zajlik ezen a napon, amely jó példa rá, hogy ez a hétvége minden szempontból különleges a Formula-1-es naptárban.
"Azonban Monaco különleges pálya, ahol speciális beállításra és önbizalomra van szükség" - folytatta a spanyol pilóta. "Két dobogós helyezést értünk el az elmúlt években, így ismét versenyképesek lehetünk és remélem, jó eredményt érünk el. Számolnunk kell a Mercedesszel is, akik az elmúlt három versenyen pole pozíciót szereztek, nagyon versenyképesek lesznek és emlékezzünk arra, hogy tavaly Michael Schumacher volt a pole pozícióban, bár helyét elveszítette büntetés miatt. Tudjuk milyen nehéz előzni itt, így talán ez teszi őket favorittá. De nem szabad elfelejteni fő célunk, amely a bajnoki küzdelem és ebben a harcban Vettel és Räikkönen előttünk áll, így ha a Mercedes egy versenyt nyer, amely talán ez lesz, nekünk arra kell koncentrálni, hogy a többiek előtt érjünk célba."
Spanyolországban Fernando Alonso elmondta, megelégedne azzal is, ha a szezon hátralévő versenyeit a második helyen fejezné be, ha ezzel év végén meg tudná szerezni a bajnoki címet, ám ma délután beismerte, szeretne vasárnap győzni.
"Természetesen szeretnénk megnyerni a bajnokságot, de Monaco különleges verseny, azt lehet mondani, a bajnokság legfontosabb versenye. A világon mindenki hallott valamit a Monacói Nagydíjról, az Indy 500-ról és Le Mansról, a három verseny, melyet mindenki ismer, még akkor is, ha nem autósport rajongó. Itt vagyunk Monte Carlóban és már több éve nem sikerült a Ferrarinak nyerni és én lehetnék az első ember, aki három különböző csapattal tud győzni itt, ez természetesen óriási motivációt jelent."
Hogyan lehet megvalósítani ezt a győzelmet?
"Jó körrel szombaton, többet találni, mint a többi körön, majd egy jó rajttal, mivel a versenysebesség és a gumikopás nem számít sokat" - válaszolt a kétszeres monacói győztes. "Tiszta stratégiára is szükség van, amely jól működik és reménykedni kell abban, hogy a biztonsági autót nem rossz időben küldik a pályára. Itt sokkal inkább számít az időmérő edzésen nyújtott teljesítmény, ezen dolgozunk a legtöbbet."
A gumik és a Pirelli abroncsainak változtatása komoly beszédtémát ad, de a Ferrari pilótája erre nem fordít nagy figyelmet.
"Nem alkotok véleményt arról, milyen hatással lehet ez, mert még nem tudjuk, milyen változtatásokat végeznek az abroncsokon. Amikor pontosan megtudjuk, milyen lesz a karaktere és lefutjuk az első versenyt, akkor tudunk véleményt nyilvánítani. A Ferrarinál mi nem foglalkozunk sokat a gumikkal, mivel fontos verseny következik a hétvégén és tudjuk, mindenki ugyanazokat az abroncsokat használja."
