A Pirelli egy hasonló konstrukciójú, de sokkal tartósabb keveréket adna a csapatoknak, amelyek péntek délelőtt egy újonc pilótával dolgoznak.
Az alakulatok jelenleg 11 szett abronccsal gazdálkodhatnak a hétvége folyamán, egy szett keményebb keveréket az első szabadedzés után vissza kell szolgáltatni a Pirellinek.
Ez azt jelenti, hogy a csapatok az első szabadedzésen általában csak egy szett keményebb keveréket használnak fel.
Ha a Pirelli javaslatát elfogadják, az újonc pilóták az extra szett mellett a jelenleg használt abroncsokkal is dolgozhatnak, ezzel növelhetik a pályán végzett munka mennyiségét.
Az ötletet a Force India helyettes csapatfőnöke, Bob Fernley vetette fel.
"Bob Fernley elmondta, szeretne újonc és fejlesztési pilótával dolgozni péntek délelőtt és feltettük neki a kérdést, mi lenne szükséges ehhez" - közölte a Pirelli Motorsport igazgatója, Paul Hembery. "A pénteki szabadedzés első fél órájában senki nem köröz a pályán és mindenki csak ül és nézi az üres pályát, így javasoltuk, hogy néhány abroncsot biztosítunk az első fél órára, vagy valami hasonló megoldást alkalmazunk. Ez lenne az előfeltétele annak, hogy egy újonc pilóta több kört tudjon teljesíteni."
A felvetést a csapatok és az FIA versenyigazgatója, Charlie Whiting is megtárgyalta.
Hembery reméli, hogy a héten, Bahreinben megegyezés születik.
"Spanyolországtól egyszerűen meg tudnánk oldani. A jelenlegi abroncs struktúrájára épülne a keverék, de teljesen más lenne. Barcelonától alkalmazni tudnánk, de a részleteket meg kell vitatni a csapatokkal és Charlie-val."
A Sky Sports verseny előtti közvetítésében Bernie Ecclestone már említést tett egy extra szett pénteki gumiról.
Hembery elmondta, Ecclestone támogatja az ötletet, mivel az első kilencven perces szabadedzésen így több munka folyna a pályán.
"Bernie szeretné, ha a TV kamerák valamit közvetítenének és ez lehetőséget biztosít arra, hogy valamit tegyünk a fiatal pilótákért. Segít a GP2, vagy World Series (Formula Renault 3.5) és a Formula-1 közötti átmenetben.
Az idei évben eddig csak egy csapat dolgozott a pénteki szabadedzésen újonc pilótával, a Caterham Kínában Ma Qing Huát ültette autóba.
Miközben az élcsapatok valószínűleg nem fognak az újoncok alkalmazásából előnyt szerezni, a mezőny második felének előnyös lehet a megoldás.
Amennyiben a javaslat elfogadásra kerül az nem befolyásolja a gumikiosztást az időmérő edzésre és a versenyre. A pilóták továbbra is három szett abronccsal gazdálkodhatnak mindkét keverékből.
