Sebastian Vettel, Mark Webber, Kimi Räikkönen, Jenson Button, Romain Grosjean, Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas és Max Chilton is beidézésre került a Kínai Nagydíjat követően a versenybírákhoz.
Azonban tettükért nem kapnak büntetést, annak ellenére, hogy a szabályok szerint a DRS-t szabálytalanul használták akkor, amikor az tiltott állapotban volt.
Az FIA valószínűleg azért kegyelmezett meg a pilótáknak, mert a szezon első három versenyén problémák miatt letiltották a telemetriai kapcsolattal az autók és a versenyirányítás között. A rendszer javításának lehetőségét az FIA vizsgálja, amelynek következtében a DRS használatát a versenyirányítás nem tudja automatikusan letiltani, így a pilótának kell figyelnie arra, hogy sárga zászlós jelzés mellett ne használja az előzést segítő rendszert.
A versenybírák közölték, a büntetés mellőzésének további oka volt az is, hogy egy perc telt el a sárga zászlós jelzés és azon értesítés között, hogy a DRS nem használható, valamint a célegyenesben a zöld lámpajelzés volt érvényben, amelyről a pilóták azt gontolták, a DRS-t használhatják.
A telemetriai rendszer leállítása azt is jelenti, hogy a pilótafülkében a különböző zászlójelzéseket mutató ledek sem világítanak, a pilótáknak teljesen a rádiókommunikációra kell hagyatkozniuk, valamint a pálya menti zászló- és táblajelzésekre.
Nem kaptak büntetést a DRS-t szabálytalanul használók
https://formula.hu/f1/2013/04/14/nem-kaptak-buntetest-a-drs-t-szabalytalanul-hasznalok 2013-04-14 14:07:00 2013-04-14 14:07:00
A versenybírák úgy döntöttek, nem büntetik meg azt a kilenc pilótát, akik az Esteban Gutierrez-Adrian Sutil ütközést követő sárga zászlós jelzés alatt használták az előzést segítő DRS rendszert.