Mióta a Pirelli a 2009-es Toyota tesztautóról a 2010-es Renault tesztautóra váltott a Lotus csapat láthatóan jól boldogul az olaszok gyorsan kopó abroncsaival. Egyes vélemények szerint ennek az oka, hogy az enstone-i gárda 2010-es R30-as és a tavalyi E20-as illetve az idei E21-es konstrukciója ugyanazon dizájnfilozófia mentén épült.
"Nyilvánvaló, hogy a Pirelli abroncsokat ezekre az autókra tervezik" - nyilatkozta a Red Bull csapat szaktanácsadója, Dr. Helmut Marko korábban. "A Lotusnak pedig ugyanaz a DNS-e."
Wurz szerint azonban Marko véleménye nem állja meg a helyét. "Mindegyik istálló adhatna teszt autót a Pirellinek" - nyilatkozta Wurz a spox.com-nak. "De senki más nem akart adni. Szerintem a Lotus ebből nem húz előnyt. Ezek standard abroncsok, mindenki ugyanannyit tesztelhet velük, ugyanannyi idő áll a rendelkezésre a fejlesztésekre. Ők mind ugyanazzal a problémával küzdenek, és mindenki megpróbál túljárni a többiek eszén és előnyre szert tenni ezáltal. Ãgy ott van a lehetőség, és nincs hátrány."
Wurz: A Pirelli nem favorizálja a Lotust
https://formula.hu/f1/2013/04/11/wurz-a-pirelli-nem-favorizalja-a-lotust 2013-04-11 07:00:00 2013-04-11 07:00:00
Alex Wurz szerint nem igazak azok a pletykák, amelyek szerint a Lotusnak nem sportszerű előnye származna az idei szezonban a Pirelli abroncsainak köszönhetően.
További cikkeink a témában
