Panis: Az abroncsok okolhatóak a csapatutasításért

A Maláj Nagydíjon a Red Bull mellett a Mercedes GP is csapatutasítást alkalmazott, vagy akart alkalmazni, Panis szerint ennek oka a Pirelli extrém mértékben kopó abroncsaival kapcsolatos helyzet, ami a pilótákat és a csapatokat is egyre inkább frusztrálja.

"Nagyon nehéz, ha egy olyan helyzetben találod magadat, ahol jó az egyensúly és jó a tapadás, majd néhány körrel később már három másodperccel vagy lassabb" - nyilatkozta a Formula-1-ben 158 futamon indult egyszeres futamgyőztes Panis a francia sports.fr-nek. "Másrészről ez az, amit a Pirellitől kértek. Többé-kevésbé meg is felelnek ennek a látványosság érdekében, ezért nagyon nehéz őket hibáztatni."

Mindennek eredményeképpen azonban a pilóták a helyett, hogy az utolsó tizedeket is kifacsarnák a gumikból, inkább foggal és körömmel küzdenek azért, hogy a lehető legtovább életben tartsák az abroncsaikat. "Úgy gondolom, hogy négy vagy öt futam után a csapatok majd jobban kezelik a helyzetet. Amit azonban én nem szívesen látok az a malajziaihoz hasonló helyzet. Senki nem akar ugyanis olyat látni, hogy a csapatok arra kérik a pilótáikat, hogy lassítsanak le annak érdekében, hogy befejezhessék a futamot."