DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. április 11. szombat
F1

Fittipaldi: 1973-ban csak a csapatutasítás miatt vesztettem

A Maláj Nagydíjon történt csapatutasításos botrányt követően sokan kifejtették a véleményüket a csapatutasításokkal kapcsolatban, sokak szerint az ütközik a sport szellemiségével, míg mások szerint az F1-ben minden eszközt meg kell ragadni a siker érdekében. Ez utóbbi véleményt osztja a brazilok kétszeres bajnoka, Emerson Fittipaldi is.


Fittipaldi szerint 1973-ban azért vesztette el a világbajnoki címet, mert a Lotus istálló nem akart csapatutasítást alkalmazni.

"Ahogy az 1973-as szezon kibontakozott, mechanikai és megbízhatósági problémáim lettek, amikkel az előző évben sohasem kellett megküzdenem" - írta Fittipaldi a McLaren blogjában. "Az első hat nagydíjon nagyon sok pontot szereztem 1973-ban (Fittipaldi három futamgyőzelemmel, egy második és két harmadik hellyel nyitotta az évet), a következő hat futamon azonban csak egyetlen egyet. Ez igazán frusztráló volt, de a rossz eredmények ellenére úgy érkezhettem meg Monzába, hogy még mindig volt matematikai esélyem a világbajnoki címre, hogy elkapjam a Tyrrell első számú pilótáját, Jackie Stewartot a világbajnokságban. Erre a csapattársamnak, Ronnie Petersonnak már nem volt esélye."

Három futammal a bajnokság vége előtt a 66 pontos Stewart mögött a 2. helyen a skót csapattársa, Francois Cevert állt 45 ponttal, míg Fittipaldinak 42, Petersonnak pedig 34 pontja volt, miközben már csak 27 egység megszerzésére volt lehetőség. "Kötöttünk egy megeállapodást: ha én vezetem a versenyt 15 körrel a cél előtt és Ronnie lesz a második helyen, akkor ő nem próbál majd megelőzni engem, de ha Ronnie vezeti a versenyt 15 körrel a cél előtt és én vagyok a második helyen, akkor Colin Chapman, a Lotus vezetője bemutatja majd a táblát Ronnie-nak, hogy engedjen el engem, hogy így tartsam életben a világbajnoki reményeimet."

Az Olasz Nagydíjon azonban a briliáns haditerv nem vált valóra. "Ronnie szerezte meg a pole pozíciót, majd a futamon gyorsan a vezetést is magához ragadta. Én a negyedik helyről indultam, der hamar felküzdöttem magamat a második helyre Ronnie mögé. Majd elérkeztünk oda, ahol már csak 15 kör volt hátra a futamból és azt vártam, hogy Colin jelez majd Ronnie-nak, hogy engedjen el. De Colin nem tette meg. Ezért elkezdtem olyan keményen menni, ahogyan csak tudtam, a határon autóztam és elkaptam Ronnie-t, akivel padlógázon kezdtünk el versenyezni a győzelemért. Ronnie nagyszerű fickó volt, nem őt hibáztatom, amiért nem engedett el, Colin ugyanis nem jelzett neki. Így azonban  végül  csak a második helyen végeztem, kevesebb, mint 1 másodperccel Ronnie mögött, miközben Jackie 30 másodperccel mögöttünk a 4. helyen fejezte be a futamot, ezzel azonban világbajnok lett. Nevetséges volt a helyzet és nagyon mérges voltam Colinra. Még azon a délutánon elhatároztam, hogy elhagyom a Lotust az év végén."

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: