"Nem aggódom azért, mert nem szereztem pontot Malajziában, mert a Formula-1-ben szezononként mindenki legalább két vagy három alkalommal kiesik" - kezdte Alonso. "Habár remélem, hogy nem, de minden bizonnyal meg fog történni még újra velem az idei évben, ez a számok törvénye. Fel kell készülni erre, valamint a lehetőségek megragadására is és ilyenkor a maximális pontot kell szerezni, de ami a kiesést illeti, azt hiszem, erről már kár beszélni. Kissé óvatosabbnak kell lenni, nagyobb mozgásteret hagyni és remélni, hogy újra nem történik meg." Feltételezések szerint Vettel szándékosan lassított le, feltartva Alonsót, aki a német pilóta Red Bulljába hajtott, azonban a Ferrari pilótája cáfolta ezt. "Ez lehetetlen. Mivel 22 autó van a pályán és nem tudod, a mögötted lévő milyen versenyvonalat választ."
Újságírók azt feltételezik, hogy Fernando Alonso autója a versenyre volt beállítva és ezért sikerült Massának az időmérő edzésen jobban teljesítenie a spanyol pilótának, de ezt Alonso cáfolja. "Ez nem így van, de azt hiszem, Felipe fantasztikus munkát végez és 100 százalékosan vezet. Azonban az utóbbi négy versenyről beszélni furcsa, mivel ez érinti a tavalyi évet is, valamint az ideit is, valamint Melbourne-ben és Malajziában az időmérő edzésen tapasztalt körülmények nem voltak normálisak. Ahogy mondtam, jó munkát végez és remélem, sikerül elé kerülnöm néhány időmérő edzésen és ehhez fantasztikus kört kell teljesíteni."
A Red Bull és a Mercedes maláj taktikája után a csapatutasítás nagy beszédtéma lett, Fernandót is erről kérdezték. "Pilótaként mindig győzni szeretnél és mindent megteszel a győzelemért. Azonban az számít, mi a csapat elsődleges célja, így nehéz véleményt nyilvánítani a Red Bull és a Mercedes tettéről anélkül, hogy tudnánk, miről beszéltek korábban. De ahogy mondtam, amikor a Formula-1-be érkezünk, egy megegyezést kötsz a csapattal, kötelezettséged van feléjük és néha az emberek összekeverik a csapatutasítást a munka elvégzése iránti kötelezettséggel."
A sanghaji hétvégét illetően Fernando szokásos optimizmusával válaszolt. "Azt hiszem javulunk az időmérő edzésen, amely gyengénk volt a versenysebességhez képest, de összességében itt az a célunk, hogy dobogós helyen végezzünk. Az Ausztrália óta eltelt öt hét alatt úgy gondolom a legtöbb csapatnak volt ideje a fejlesztések elkészítésére és optimista vagyok, képesek vagyunk olyan eredményt elérni, amelyre számítunk. Ezért célunk a dobogós helyezés és ha mindkét autóval sikerülne ez, akkor még jobb lenne."
