Dr Vijay Mallya, csapatfőnök:
"2013 első két versenyével bíztatóan kezdődött a szezon. A VJM06 erős autó, versenyképes sebességgel; kiváló pilótapárossal és megfelelő műszaki csomaggal. Ami még fontosabb, az egész csapat jól dolgozik együtt. Habár a maláj verseny nagy csalódás volt, tudom, hogy nagyon gyorsan megváltozik a helyzet és jó eredményt érhetünk el Sanghajban. A sepangi hétvége során gyors autóval rendelkeztünk és a pilóták esélyesnek érezték magukat. Bíztunk benne, hogy mindkét autóval pontokat szerzünk, ám a kerékanyával problémák adódtak. Három hetünk volt arra, hogy megtudjuk, mi nem működött jól és keményen dolgoztunk a probléma gyökerének megoldásán. Kína mindig látványos versenyeket produkált és nem szokatlan az esős idő, de tudjuk, mindkét pilótánk és a VJM06 is minden időjárási körülmények között jól működik. Ez mutatja, csapatként meddig jutottunk. Korábban esőben reménykedtünk, mert csak így volt esélyünk az élcsapatokkal menni, de most sokkal versenyképesebbek vagyunk. A következő két hétvégén, Kínában és Bahreinben olyan pozícióban leszünk, ahol kiderülhet, hol tartunk riválisainkhoz képest. A csapatban mindenki várja a kihívást és bízom benne, feledtetni tudjuk a maláj csalódást és sok pontot szerzünk."
Paul di Resta:
Paul, Kínába két nagyon ellentétes eredményt követően készülhetsz az első két futam után. Hogyan érzed, milyen volt a szezonkezdet?
Várom már a következő két versenyt, Kínát és Bahreint. Nem volt szerencsénk, nem sikerült Malajziában pontot szerezni, de néhány pozitívummal távozhattunk, ami a pályán mutatott teljesítményt illeti. Az egyik leggyorsabb autónk volt a verseny elején. Ez jó jel a szezon további részére.
Mit vársz a hétvégi versenytől?
A kínai klíma nagyon más, mint az első két versenyen tapasztalt, de Melbourne-ben a hűvös időben jól teljesítettünk és a maláj hőségben is. A csapat praktikus módon kezdte a szezont; keményen dolgoztunk, hogy megismerjük csomagunkat és már ennek gyümölcsét aratjuk. Kínára a cél, hogy a Malajziában elszalasztott lehetőséget behozzuk és újra pontokat szerezzünk.
A csapat jelenleg ötödik helyen áll a bajnokságban. Úgy gondolod, hogy a szezon során ez a teljesítmény fenntartható?
Fontos, hogy ne szálljunk el és minden versenyen a munkánkra koncentráljunk. Jelenleg jó pozícióban vagyunk, de senki nem tudja megmondani, hol leszünk riválisainkhoz képest a következő két verseny után. Tudjuk, a McLaren nagyon erős csapat és jól fejlesztenek, így továbbra is keményen kell dolgozni, megpróbálni előttük maradni. Eddig jó munkát végzünk - jobbat, mint amilyenre néhányan számítottak -, de még hosszú az út.
Adrian Sutil:
Adrian, az autó nagyon versenyképes volt a maláj hétvége nagy részében. Hogyan alakult számodra az a hétvége?
Az autó gyors volt, de száraz időben jónak éreztem, míg az esős időmérő edzésen jobban szenvedtem. A verseny rajtja jól sikerült: a nyolcadik helyen haladtam első kerékcserém előtt, de ekkor a dolgok elkezdtek rosszul alakulni a boxban. Csalódás, hogy problémánk volt, mert az autó nagyon erősnek tűnt, de néha történik ilyen. Most a teljesítményre kell koncentrálni, meg kell próbálni megismételni ezt Kínában.
Bízol benne, hogy az autó jó lesz Sanghajban?
A vonalvezetés nem sokban tér el Sepangtól, így feküdhet nekünk és remélem, erősek leszünk. Tudjuk, sok területen kell javulni, mert sokat tanultunk az első két versenyből. A többi csapat sem fog pihenni, így keményen kell dolgozni és fenntartani a lendületet. Kínára új abroncskiosztás lesz - lágy és a közepes - és úgy tűnik, egészen jól tudjuk kezelni az abroncsokat, így ezt előnyünkre kell fordítani.
Mit gondolsz a pályáról?
Érdekes pálya, habár nem tartozik a kedvenceim közé. Természetesen modern és van néhány szokatlan kanyar, mint például az egyes - a hosszú jobbos. Tökéletesen kell teljesíteni a lassú kanyaroknál, mert másképp sok időt veszítesz. Széles és a sok kanyart különböző íveken is lehet teljesíteni, ezért talán könnyedén lehet előzni.
