Az ezen a részen található gombok legtöbbjének a funkciója közismert: RADIO (a csapattal tud beszélni a pilóta), BBAL (a fékerő elosztás állítására szolgál), N (üresbe teszi a sebességváltót), PIT (a bokszutcai sebességhatároló kapcsolója), OK (a pilóta ennek segítségével nyugtázza a csapat felé, hogy vette az üzenetet).
CLUTCH (a kuplung fogáspontját lehet a segítségével beállítani), KERS (a KERS rendszer töltésének szabályozására szolgál), TYRE (az ECU-t az autó számítógépes rendszerét tájékoztatja arról, hogy éppen milyen gumikeverék is van fent az autón), MIX (az üzemanyag keverék állítására szolgál, hogy dúsabb, vagy kevésbé dús keveréket kapjon a motor), FW.EN (a csapat számára közli, hogy a kerékcsere során milyen mértékben kell megváltoztatni az első szárny dőlésszögét).
A gombok és tárcsák színe Vettel életét teszik könnyebbé, a pilóta ugyanis a színek segítségével könnyebben megtalálja azokat, miközben 320 km/h-s sebességgel száguld a pályán!
Technikai analízis - Sebastian Vettel kormánya
https://formula.hu/f1/2013/04/06/technikai-analizis---sebastian-vettel-kormanya 2013-04-06 07:00:00 2013-04-06 07:00:00
A Red Bull csapat háromszoros világbajnoka, Sebastian Vettel az idei szezonban a csapat RB9-es versenyautójával tör az újabb világbajnoki cím felé, de vajon hogyan is néz ki precíziós munkaeszköze, amivel az ő Éhes Heidiét az újabb győzelmek felé terelgeti?
További cikkeink a témában
