Malajziába a Lotus új első szárnnyal érkezett, amit Kimi Raikkönen már Melbourne-ben is használt, most azonban Romain Grosjean is megkapta azt, valamint új kipufogó rendszert is bemutattak, ez azonban csak Kimi számára volt még elérhető Sepangban. Az új első szárnyon (nagy kép) a szárny véglemeze változott, amely mostantól nincs három részre tagolva, illetve a fékszárny is egyenesebbé vált.
A Sauber a Maláj Nagydíjra az autója hátsó karosszériáján hajtott végre változtatásokat, ahol a C32-esen a Red Bullhoz hasonló ovális kilépő nyílást alakítottak ki az autó motorborításán annak érdekében, hogy javítsák a motorból és a keskeny oldaldobozból a forró levegő kiáramlását. Emellett a karosszéria alsó részén is kialakítottak egy kicsi, de nagyon hosszú függőleges uszonyt annak érdekében, hogy a légáramlatokat (piros nyíl) még inkább az autó hátsó része és a hátsó diffúzor oldalfalai irányába vezessék.
Ausztrália után a Ferrari Malajziában sem használta az autó orra alatt kialakított nyílását, ami pedig a téli teszteken oly sokszor feltűnt az F138-as versenyautójukon. A sepangi hőségben azonban a maranellói mérnökök a hűtés hatékonyságának fokozása miatt a szabványos nyílás mellett (két kis nyíl) a motorborítás hátsó részét is megnyitották (egy nagy nyíl) annak érdekében, hogy a hő még hatékonyabban távozhasson az autó karosszériája alól
Az idei szezonban a Mercedes egy érdekes hidraulikus aktív felfüggesztéssel (FRIC: Front and Rear Inter-Connected - Kapcsolt Első és Hátsó Felfüggesztés) jelentkezett, ahol az első és a hátsó felfüggesztés össze van kapcsolva és azt hasonlóan szabályozzák, mint ahogyan a fékfolyadék segítségével az autó fékrendszerét működtetik. A Mercedes és a Lotus már 2011 óta használja a rendszert, most pedig a hírek szerint a többi istálló is lázas fejlesztésbe kezdett. A rendszer működésének a lényege az, hogy az erőhatásoknak megfelelően a hidraulikus folyadék az autó első és hátsó felfüggesztése között vándorol, megpróbálva az autó menetmagasságát mindig azonos szinten tartani, ami jótékony hatással van az autó aerodinamikájára.
