Új, négyhengeres, turbófeltöltésű és közvetlen befecskendezésű BiTurbo aggregátjával a Volkswagen e piaci szegmens legerősebb dízel erőforrását kínálja. A Tiguan 2.0 TDI* azonban nem csupán dinamikusan, hanem különösen gazdaságos formában is kínálja tekintélyes erejét. A 0-100 km/h sprinthez mindössze 6,5 másodpercet igényel a Tiguan BiTurbo, végsebessége pedig 228 kilométer/óra. Az 1750 és 2500 percenkénti fordulatszám között mindvégig a vezető rendelkezésére álló 500 newtonméter maximális forgatónyomatékát hétfokozatú, kettős tengelykapcsolós sebességváltó (DSG) továbbítja és a 4Motion összkerékhajtás adja át az útfelületre. A csúcs-TDI átlagosan 6,4 liter üzemanyaggal is beéri 100 kilométerenként (szén-dioxid-kibocsátás: 167 g/km). A Tiguan BiTurbo kiemelkedő kvalitásai azonban dizájnjában is megmutatkoznak, hátul például egyértelmű ismertetőjegyei markáns, trapézalakú kipufogó-végcsövei, amelyekről a Tiguan BiTurbo azonnal modellsorozata legerősebb képviselőjeként azonosítható.
Ugyancsak dinamikusabb menettulajdonságokat ígér a Golf GTI palettájáról ismerős 162 kW /220 LE teljesítményű 2.0 TSI motor**, amely most a Tiguan számára kölcsönöz sportos karaktert. Ezzel az erőforrással a Tiguan álló helyzetből mindössze 6,5 másodperc alatt gyorsít fel 100 kilométer/órás tempóra, végsebessége pedig 220 kilométer/óra. 350 newtonméter maximális forgatónyomatékát 1500 és 4000 percenkénti fordulatszám között bocsátja rendelkezésre. A 2.0 TSI szintén a hétfokozatú, kettős tengelykapcsolós sebességváltóval (DSG) és a 4Motion összkerékhajtással szerepel a kínálatban. Mindkét motor a Highline felszereltségi szinthez rendelhető.
*Tiguan 2,0 TDI 4Motion BMT (176 kW/240 LE) – Üzemanyag-fogyasztás, kombinált (l/100 km): 6,4; Szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km): 167; Gazdaságossági besorolás: C;
**Tiguan 2,0 TSI 4Motion BMT (162 kW/220 LE) – Üzemanyag-fogyasztás, kombinált (l/100 km): 7,8; Szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (g/km): 180; Gazdaságossági besorolás: D
