Egy nemzetközi tudóscsoport vizsgálta meg számos autómárka távirányítós slusszkulcsait, s ezek közül összesen 15-nél találtak biztonsági hiányosságokat: rádióhullámokkal sikerült átvenni az irányítást az eszköz felett, így fel tudták törni a rendszert. A legtöbb problémás márka a Volkswagen-konszern tagja volt.
A német gyártó reagált is az eredményre: mint elmondták, tudtak a problémáról, de mivel ez nem okozott tömeges problémát eddig, ellenben nincs is jó megoldás rá, a régebbi modellek tulajdonosainak együtt kell élnie ezzel. Az újabb generációs autók esetében ellenben nincsenek hasonló gondok.
