Max Verstappen 2026-ban nem fogja megnyerni a nürburgringi 24 órás versenyt, pedig amikor kiszállt az autóból, még minden adottnak tűnt ehhez. Mintegy három és fél órával a legendás verseny idei felvonásának vége előtt a hollandot váltó Daniel Juncadella előnye nagy tempóban kezdett elfogyni, és hamar kiderült, hogy nem vezetői hibáról, esetleg forgalomról van szó.
A spanyol versenyző a bokszba húzott a #3-as számú Mercedesszel, mely nem sokkal korábban magabiztosan vezette a versenyt, és hosszas szerelésre kényszerült, a felvételek alapján az autó jobb hátuljával, talán a felfüggesztéssel adódott probléma. Az autót jelenleg is szerelik, e sorok írásakor a folytatás is erősen kérdésesnek tűnik.
A #3-as Mercedes drámája után a vezetést a testvérautó, a #80-as egysége vette át Maro Engellel a volánnál, az előnyük öt perc feletti, amit kényelmesen be lehet osztani, de épp Verstappenék drámája mutatta meg, hogy a hátra lévő három óra még nagyon-nagyon hosszú lehet.
