Juan Manuel Fangio – 1954, Mercedes és 1956, Ferrari
Az ötszörös világbajnok Maestro volt Verstappen előtt az egyetlen, aki szezon közben történő csapatváltása után tudta megnyerni első versenyét új istállójánál, mely az ő esetében ráadásul egyúttal a csapat első versenye is volt: Fangio ugyanis 1954-ben szezon közben ment át a Maseratitól az F1-be belépő Mercedeshez. Az argentin ráadásul az egyetlen, aki kétszer is végrehajtotta ezt a bravúrt, hiszen 1956-ban a Ferrari színeiben is győzelemmel debütált.
Pedro Rodriguez – 1967, Cooper
Négyszezonnyi szórványos, többnyire tengerentúli F1-es szereplés után a fiatalon elhunyt Ricardo bátyja a Coopertől kapta első teljes szezonra szóló szerződését, amit Kyalamiben azonnal egy győzelemmel hálált meg, mely egyúttal a Cooper és a Maserati utolsó győzelme is volt.
Mario Andretti – 1971, Ferrari
A mai Horvátország területén született amerikai klasszis 1968 és 1970 közt mindössze kilenc futamon indult a Lotus, illetve a March színeiben, ám ebből nyolcszor célba sem ért – a fennmaradó egy versenyen viszont dobogóra állhatott. Aztán 1971-ben szintén részmunkaidősként szerepelt a Ferrarinál, s bemutatkozását rögtön egy győzelemmel tette emlékezetessé a dél-afrikai szezonnyitón – két versennyel később, Monacóban viszont már kvalifikálnia sem sikerült a futamra.
Jody Scheckter – 1977, Wolf
A dél-afrikai versenyző három Tyrrellnél töltött szezont követően 1977-ben némi kockázatot vállalva átszerződött Walter Wolf kvázi új csapatához, mely a Frank Williams Racing Cars hamvaiból született meg. Amikor Buenos Airesben a 11. rajthelyet szerezte meg a dél-afrikai, valószínűleg nem sokan számítottak rá, hogy másnap igazi csodát látnak, de végül a társak problémáiból profitálva a későbbi világbajnok az első helyen kormányozta célba az autót.
Nelson Piquet – 1986, Williams
A Brabhammel két világbajnoki címet szerző brazil 1985-ben hagyta el Bernie Ecclestone csapatát, hogy nagy riválisa, Nigel Mansell csapattársa legyen. A szezon kitűnően kezdődött, hiszen a brazil hazai pályán magabiztos győzelmet aratott Ayrton Senna előtt, s úgy tűnt, akár már ebben az évben megszerezheti karrierje harmadik világbajnoki címét.
Nigel Mansell – 1989, Ferrari
A brit oroszlán egészen Kimi Raikkönen feltűnéséig az utolsó versenyző volt, aki győzelemmel debütált a maranellóiaknál: a Williamstől átszerződő Mansell csak a hatodik helyről kezdhette meg az 1989-es jacarepaguai versenyt, de az esélyesek szép sorban elhullottak, a McLaren pedig szenvedett a hőségben, így végül ő szerezhette meg a szezon első sikerét – mely egyúttal az első félautomata váltóval elért győzelem is volt az F1-ben.
Alain Prost – 1993, Williams
A francia versenyző egy év szünetet követően tért vissza egy utolsó szezonra 1993-ban, melyet nagyszerű formában kezdett, hiszen a pole-ból indulva aratott fölényes győzelmet Ayrton Senna felett egy kaotikus dél-afrikai futamon, ahol mindössze öten értek célba. Prost egyébként korábban a McLarennél is győzelemmel mutatkozott be, amikor a Renault-tól átszerződött 1984-ben, csakhogy nem ez volt első versenye a wokingiakkal, hiszen 1980-ban már teljesített ott egy évet.
Kimi Raikkönen – 2007, Ferrari
Öt változó sikerekkel tarkított mclarenes szezon után Kimi Raikkönen 2006 végén hagyta el Wokingot, hogy Michael Schumacher utódja legyen a Ferrarinál. Bár, mint azóta kiderült, a német nagyság sikereihez nem érhetett fel, a nyitás viszont remek volt, hiszen első ferraris futamát simán nyerte, majd a világbajnokságot is – bár utóbbira a „simán” szót a legnagyobb jóindulattal sem használhatnánk.
Fernando Alonso – 2010, Ferrari
Három évvel Raikkönen után az épp az ő helyére szerződtetett Fernando Alonso is első hellyel debütált, így az F1 történetében először ő szerzett 25 pontot egy futamgyőzelemmel. Hozzá kell tennünk, a spanyolnak szerencséje volt, hiszen csak Sebastian Vettel autója meghibásodásának köszönhette első helyét – a lehetőséggel viszont kitűnően élt.
Max Verstappen – 2015, Red Bull
Az ifjú holland sikerét az elmúlt napokban már többször megénekeltük, így ezúttal nem részletezzük, hogy tudott Juan Manuel Fangio után mindössze másodikként szezon közben csapatot váltva győzelemmel debütálni.
További három versenyző férhetett volna fel a listára, ám különböző szempontokból ők végül nem kerültek be: Jenson Button 2009-ben nyert a Brawn első versenyén, csakhogy nem igazolt át, hiszen Hondaként is a csapatnál volt, ahogy Giancarlo Baghetti sem, aki karrierje első versenyét nyerte meg a Ferrarival – azaz szintén nem szerződött át sehonnan. Emellett Stirling Moss is megnyerte első futamát a privát Coopereket futtató Rob Walker Racinggel, csakhogy ő korábban már versenyzett gyári Cooperekkel.
