Lewis Hamilton idén mindössze másodszor vette át a vezetést a világbajnokságban, köszönhetően annak, hogy csapattársa, Nico Rosberg kiesett Szingapúrban, így győzelme elég volt tetemes, 22 pontos hátrányának ledolgozásához. A Mercedes folyamatos megbízhatósági problémákkal küzd, s a csapat immár négy műszaki hiba miatti kiesést könyvelhetett el - természetesen vannak csapatok, melyek többet, mégis érdemes megemlíteni, hogy a McLaren kettőnél, a Ferrari és a Williams egynél, a Force India pedig nullánál tart...
Ezek figyelembe vételével jogosan merülhet fel az a vélemény, hogy a bajnoki címet is a megbízhatóság döntheti el a két versenyző közt, Toto Wolff viszont mindenáron szeretné ezt elkerülni, már csak azért is, mert nem lenne különösebben jó üzenete a dolognak a Mercedes szempontjából: "Nem akarjuk, hogy a bajnokságot az döntse el, hogy az egyik autó cserbenhagyja valamelyik versenyzőt. össze kell szednünk magunkat, és arra kell koncentrálnunk, hogy minden tőlünk telhetőt megtegyünk a megbízhatósági problémák elkerüléséért."
Wolff kollégája, Paddy Lowe szintén igen keserűen nyilatkozott a verseny után, ő sem szeretné, hogy a műszaki hibák döntsék el ezt a nagyszerű párharcot a két versenyző közt: "Ettől féltem egész évben. Van egy olyan érzésem, hogy nagyjából ugyanannyiszor hagytuk őket cserben idén, szóval remélhetőleg ez lesz az utolsó alkalom" - mondta Lowe versenyzőiről, akik egyaránt kétszer estek ki műszaki hiba miatt, bár az igaz, hogy Hamilton emellett időmérős problémáiból kifolyólag is többször veszített pontokat.
Wolff azt is hozzátette, hogy Rosberg profihoz illő módon viselte a történteket: "Egyáltalán nem omlott össze. Nagyon profi, nagyon nyugodt volt, akárcsak az egész csapat, hidegvérrel próbáltuk megoldani a gondot, és ő is higgadt maradt, amikor próbálta újraindítani a rendszert. Megmondtam neki, hogy sajnálom, hogy cserbenhagytuk" - mondta Wolff, majd hozzátette: "Nagyszerű megbízhatósági csapatunk van, igazán büszke vagyok rájuk. Ezért is lep meg, hogy még mindig megtörténik az ilyesmi."
