Az Ausztrál Nagydíj rajtjánál robbantott a két Ferrari és mindenki másnál jobban indult el Vettel, illetve Raikkönen, amelynek köszönhetően rögtön lelépték a két Mercedest és azonnal megteremtették maguknak az esélyt a győzelemre. Az persze kérdés, hogy ez csak véletlen volt-e, de az biztos, hogy az olaszok egy, a többiektől eltérő megoldással reagáltak a kuplungra vonatkozó szabályváltozásra.
Eddig két kuplungkarral dolgozhattak a pilóták a rajtoknál az optimális induláshoz, 2016-ban azonban már csak egy kart használhatnak, ami jelentősen megnehezítheti a fogáspont megérzését - a szabályalkotók egyébként pontosan azt remélték ettől, ami Melbourne-ben is történt. Azonban úgy fest, hogy egyedül a Ferrari készült erre külön, hiszen ők egy új megoldással reagáltak: az egy kar a kormány alsó részének teljes szélességében végigfut. Ennek köszönhetően sokkal könnyebb megérezni, hogy pontosan hol fog a kuplung és sokkal precízebben lehet vele elrajtolni. Íme egy ábra róla a tavalyival összehasonlítva:
Ezt a verziót egyetlen más csapat sem használja, de azt már mindenki látta, hogy a Ferrarinak ez idén erőssége lehet. "Láttuk már az előszezoni tesztek során is, hogy a rajtjaik nagyon erősek lehetnek" - nyilatkozta Christian Horner, a Red Bull főnöke. Egyes bokszutcai pletykák szerint egyébként az olaszok pontosan erre készültek és ezért sem erőltették a szombati időmérőt, mondván majd vasárnap bontják ki a meglepetést... a terv bevált, más kérdés, hogy egy stratégiai és egy technikai hiba egyedül Vettel ért célba és végül ő is csak a két Mercedes mögött, a harmadik helyen.
