A legifjabb és a legöregebb F1-esek

Az alábbi összeállítás megmutatja, hogy egy-egy adott szezonban melyik pilóta volt a legfiatalabb, illetve a legidősebb a mezőnyben - mindenkit figyelembe vettem, aki legalább egy futamon elrajtolt, s a 11 Indianapolis 500 is beleszámít a statisztikába.

A leghosszabb ideig Chris Amon volt a mezőny legfiatalabbja, 4 szezonon keresztül tartotta, ebben a 4 évben mindig más-más pilóta volt a legidősebb. A leghosszabb ideig Vittorio Brambilla volt a mezőny legidősebbje, ő 5 szezonon át tartotta ezt a pozíciót. Az ő esetében is elmondható, hogy amíg ő volt a legidősebb, minden évben más-más pilóta lett az újabb legfiatalabb (ha Raikkönen jövőre is a mezőny tagja lesz, akkor beállítja ezt a rekordot, de Verstappen révén már nem lesz minden évben más-más fiatalsági listavezető társa).

Legtöbbször olasz pilóta foglalta el a fiatalsági lista első helyét, összesen 11 szezonban 7 különböző versenyző. Az idősségi listát a legtöbbször franciák vezették, összesen 19 szezonban 8 különböző pilóta. Egyhuzamban 7-7 szezonon át tartotta ugyanezen két nemzet a listavezetést, Olaszország '81 és '87 között, Franciaország '83 és '89 között. Legfiatalabbnak 47 különböző versenyző mondhatta magát, míg legidősebbnek "csak" 32, az arány a kettő között 68%-os eltérést mutat.

1975-ben az azévi mezőny legfiatalabbja és legidősebbje ugyanazon a napon haltak meg (1975. november 29), mert ugyanazzal a géppel zuhantak le (Graham Hill és Tony Brise). Bár kanadai versenyző viszonylag ritkán fordul elő ezen a listán (2-2 szezonban), 1969-ben mégis mindkét listavezető kanadai volt (George Eaton, Al Pease). Kissé rontja az összhatást, hogy nem ugyanazon a nagydíjon álltak rajthoz abban az évben (Eaton USA és Mexikói Nagydíjakra nevezett be, míg Pease a Kanadaira, a híres és egyedülálló "too slow" indokkal való kizárásakor).

Végezetül, soha nem fordult még elő az az eset, hogy egy legfiatalabb pilóta később a legidősebb legyen a mezőnyben. Talán 1-2 év múlva Massának vagy Alonsónak lehet erre esélye, később pedig Vettelnek, de ehhez Hamilton és Grosjean visszavonulását is meg kellene várni. A diagramon pedig az a legszembetűnőbb, hogy az évek alatt a legiatalabb és legidősebb között a másfél generációnyi korkülönbség egy generációnyira csökkent.